1月22日，在鎮(zhèn)江海事局推動下，一艘巴拿馬籍外輪成功在鎮(zhèn)江高資電廠碼頭接入使用岸電，為鎮(zhèn)江港首艘國際航行船舶接用岸電案例，標(biāo)志著鎮(zhèn)江港國際航行船舶岸電接入試點(diǎn)工作進(jìn)入新的階段。

“船舶靠港使用岸電，能有效減少大氣污染物排放，但對于國際航行外輪來說，受國際公約要求、船舶設(shè)計(jì)、電壓匹配等諸多客觀因素影響，很難在國內(nèi)碼頭靠港使用岸電。”鎮(zhèn)江高資海事處處長劉洋洋介紹道。

為確保此次岸電接用安全順利實(shí)施，鎮(zhèn)江海事局會同碼頭單位做好充分準(zhǔn)備，提前介入交換船舶岸電設(shè)施參數(shù)信息，研究制定接用岸電方案。海事指導(dǎo)碼頭方做好各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，將電纜輸送臂絞車及船用轉(zhuǎn)接電纜布置到位，嚴(yán)格按操作程序做好岸電接駁測試。

在各方共同努力下，“GRAMPUS BRAVE”輪在靠泊后，順利實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定岸電接用。據(jù)悉，“GRAMPUS BRAVE”輪船長190米，載貨量為45600噸，靠泊時間為46小時，靠泊期間共使用岸電8100千瓦時，減少二氧化碳排放近8噸。

下一步，海事部門將持續(xù)推進(jìn)靠泊海輪岸電使用示范區(qū)建設(shè)，為交通強(qiáng)國建設(shè)、美麗鎮(zhèn)江生態(tài)長江建設(shè)貢獻(xiàn)海事力量。（黃浩峻 費(fèi)超 陳志奎）