江如海工作照

中科智馳公司圖

無(wú)人駕駛擺渡車(chē)

無(wú)人駕駛靶車(chē)

無(wú)人清掃車(chē)

編者按

自古以來(lái)，江淮大地的有志青年就有結(jié)伴闖江湖的傳統(tǒng)，徽商足跡遍布海內(nèi)外。如今，合肥一躍成為“栽桐引鳳”的投資熱土，吸引眾多徽商企業(yè)家返鄉(xiāng)投資、來(lái)肥創(chuàng)業(yè)，助力合肥新興產(chǎn)業(yè)“向新而行”，新徽商傳奇故事不斷在這里上演。

即日起，本報(bào)特別推出新欄目“新徽商故事”，聚焦在肥和來(lái)肥創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家，講述關(guān)于家國(guó)情懷、實(shí)業(yè)引領(lǐng)、社會(huì)責(zé)任的新徽商故事，展現(xiàn)新徽商在推動(dòng)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力中作出的新貢獻(xiàn)。

◤在合肥，有一家以“讓無(wú)人駕駛技術(shù)飛入尋常百姓家”為使命的公司——合肥中科智馳科技有限公司。創(chuàng)始人江如海從中國(guó)科大自動(dòng)化系控制工程專(zhuān)業(yè)碩士畢業(yè)后，便留在合肥，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克無(wú)人駕駛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)，致力于打造無(wú)人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。近日，記者走進(jìn)中科智馳，對(duì)話(huà)創(chuàng)始人江如海，了解這位新徽商背后的創(chuàng)業(yè)故事。 ◢

放棄穩(wěn)定工作 而立之年開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之路

初見(jiàn)江如海，他身著印有“中科智馳”的polo衫，個(gè)子不高但雙眼炯炯有神，有著不同于其他企業(yè)家的獨(dú)特氣質(zhì)，訪(fǎng)談中記者得知，原來(lái)創(chuàng)業(yè)前他是個(gè)純純的“理工男”。

今年36歲的江如海是廣西玉林人，本科是合肥工大微電子學(xué)專(zhuān)業(yè)，碩士是中國(guó)科大控制工程專(zhuān)業(yè)。2011年畢業(yè)后，江如海進(jìn)入中科院合肥研究院，從事無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的研究工作。其間他走訪(fǎng)調(diào)研過(guò)上百家的企業(yè)，接觸了汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、特種車(chē)輛生產(chǎn)商、物流設(shè)備制造商等，發(fā)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)不僅可以應(yīng)用于城市交通出行領(lǐng)域，也能在景區(qū)、工業(yè)園、機(jī)場(chǎng)以及學(xué)校等多種特定場(chǎng)景產(chǎn)生多種應(yīng)用需求。

當(dāng)時(shí)江如海所在的研發(fā)中心已經(jīng)取得了一些成果，但一直沒(méi)有很好的轉(zhuǎn)化窗口，“我想讓研發(fā)的無(wú)人駕駛車(chē)輛產(chǎn)品快速走進(jìn)人們的生活、工廠(chǎng)的生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域，解決實(shí)際的應(yīng)用需求。”江如海表示，如果將無(wú)人駕駛技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化，就可以在降低交通事故發(fā)生率、減少人力投入和提高車(chē)輛作業(yè)效率上發(fā)揮重要的作用，將會(huì)有很大的市場(chǎng)前景。

說(shuō)干就干，2017年，江如海放棄了在中科院這份穩(wěn)定且具有發(fā)展前景的工作，和幾個(gè)志同道合的小伙伴一起開(kāi)始創(chuàng)業(yè)之路。

起初，江如海的團(tuán)隊(duì)只有5人，全都是研發(fā)人員，主要攻克無(wú)人駕駛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)。同年6月，江如海依托中科院合肥創(chuàng)新院的技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺(tái)，成立了智能移動(dòng)機(jī)器人研發(fā)中心。

由于公司化更有利于推廣產(chǎn)品，因此在2018年8月，江如海以技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、無(wú)形資產(chǎn)作價(jià)入股的方式，與中科院合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院共同發(fā)起，并以“智能駕駛，馳向未來(lái)”為公司理念，成立合肥中科智馳科技有限公司。

從科研工作者到企業(yè)創(chuàng)始人，江如海向著無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化又更進(jìn)一步。

“社恐”變“社牛”

創(chuàng)業(yè)八年實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破

創(chuàng)業(yè)之路多磨難，回憶起“吃了上頓沒(méi)下頓”的初創(chuàng)時(shí)光，江如海頗為感慨。

“項(xiàng)目研發(fā)初期，因?yàn)橐粩嗤度胭Y金，經(jīng)常是這個(gè)月工資發(fā)完，下個(gè)月賬上沒(méi)錢(qián)。”江如?；貞?，捉襟見(jiàn)肘的日子里，團(tuán)隊(duì)成員都十分講義氣，“他們安慰我說(shuō)半年不發(fā)工資也沒(méi)關(guān)系，可以先吃老本。”

雖然表面淡定，但江如海的內(nèi)心十分愧疚和慌張，他一邊攻關(guān)技術(shù)，一邊向外尋找突破口。

寫(xiě)商業(yè)計(jì)劃書(shū)、尋找投資人、參加項(xiàng)目路演……技術(shù)出身的江如海稱(chēng)自己很怕社交，但創(chuàng)業(yè)推著他往前走，“社恐”也慢慢“社牛”起來(lái)。

2018年9月，中科智馳實(shí)現(xiàn)了首次突破，交付第一個(gè)無(wú)人車(chē)產(chǎn)品——無(wú)人駕駛線(xiàn)控平臺(tái)，成功打響了第一槍。由此，公司拿到了合肥高投和北科天繪種子輪的融資，解了公司的燃眉之急。

“當(dāng)時(shí)我直接將無(wú)人車(chē)帶到投資人辦公樓樓下，繞著園區(qū)跑了一圈。”這種主動(dòng)的闖勁兒支撐著團(tuán)隊(duì)繼續(xù)乘風(fēng)破浪。

2019年4月，中科智馳發(fā)布了低成本無(wú)人駕駛擺渡車(chē)，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首款可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的低成本無(wú)人駕駛擺渡車(chē)。江如海介紹，這款無(wú)人駕駛擺渡車(chē)將成本控制在十萬(wàn)元以?xún)?nèi)，而其他同行的價(jià)格是幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元，憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這款車(chē)迎來(lái)了市場(chǎng)。此后，該車(chē)型在廣州、南京、揚(yáng)州、株洲等地進(jìn)行了推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛車(chē)輛的實(shí)際產(chǎn)品落地。

彼時(shí)，中科智馳慢慢打開(kāi)了知名度，所生產(chǎn)的無(wú)人車(chē)也逐漸出現(xiàn)在公眾的視野中。去年，公司完成A輪融資，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)交付可控，開(kāi)始建筑自己的工廠(chǎng)。

在江如海與團(tuán)隊(duì)的努力下，中科智馳獲得了國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)、高新區(qū)雛鷹企業(yè)等榮譽(yù)，公司正向著成為國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛領(lǐng)軍企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。

敢拼敢做 敢想敢干

來(lái)自新合肥人的“客家情”

今年是江如海創(chuàng)業(yè)的第八個(gè)年頭，公司也逐步進(jìn)入正軌，他對(duì)現(xiàn)在的一切都十分珍惜。身為客家人的江如海受到經(jīng)商的父母影響，身上好像有一種與生俱來(lái)的沖勁兒。

“從前做科學(xué)研究是因?yàn)槲页缟锌茖W(xué)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)搞科研也可以創(chuàng)業(yè)，于是順?biāo)浦劬烷_(kāi)始了。”江如海說(shuō)，客家人和徽商相似，有著深厚的經(jīng)商文化，“徽商偏儒家中庸之道，而客家則更具野性和狼性，看到符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，就會(huì)拼命向前，實(shí)現(xiàn)更大膽的跨越。”

這種敢想敢做的精神在江如海的創(chuàng)業(yè)之路上體現(xiàn)得淋漓盡致。

“之前做科研時(shí)，生活比較固化，上班下班兩點(diǎn)一線(xiàn)，基本的工作就是坐在實(shí)驗(yàn)室里，現(xiàn)在需要出差、參加峰會(huì)路演等，生活充滿(mǎn)了不確定性。”在江如海看來(lái)，創(chuàng)業(yè)意味著身不由己，有次出差一個(gè)多月，回來(lái)快滿(mǎn)兩歲的女兒見(jiàn)面竟沒(méi)認(rèn)出他，反而繞道走，妻子也從最初問(wèn)“今晚回來(lái)吃飯么？”漸漸變?yōu)?ldquo;你什么時(shí)候回家吃飯？”“創(chuàng)業(yè)是一條孤獨(dú)的路，必須有很強(qiáng)的信念。”

創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，江如海不斷汲取新養(yǎng)分，接觸了不少此前從未了解的知識(shí)。比如，對(duì)內(nèi)公司需要解決股權(quán)問(wèn)題，對(duì)外需要融資和開(kāi)拓市場(chǎng)，而這些都需要用到專(zhuān)業(yè)的財(cái)會(huì)知識(shí)，江如海憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，讓他從一個(gè)連項(xiàng)目報(bào)價(jià)都不懂的“小白”變成“財(cái)務(wù)專(zhuān)家”，對(duì)財(cái)務(wù)知識(shí)了如指掌。

憑借在無(wú)人駕駛技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面取得的成績(jī)，江如海獲得了安徽省“江淮英才”創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才、“第四屆合肥市十大創(chuàng)新人物”、“第二屆合肥最美科技工作者”、“第六屆十大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)徽商”等榮譽(yù)，同時(shí)還被聘為中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生實(shí)踐導(dǎo)師、合肥工業(yè)大學(xué)兼職教師等。

談及未來(lái)，江如海說(shuō)，希望無(wú)人車(chē)能走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。“目前，主要是將中科智馳做到無(wú)人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在3到5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下無(wú)人車(chē)往開(kāi)放場(chǎng)景去拓展，加速擴(kuò)張市場(chǎng)，擴(kuò)大自身生態(tài)圈，從而形成頭部企業(yè)效應(yīng)。”

合肥通客戶(hù)端-合報(bào)全媒體記者 李潤(rùn)媛

圖片由中科智馳提供