在合肥城市上空，有這樣一群特殊的“蜘蛛俠”，他們憑著無畏勇氣和技術創(chuàng)新，守護著長三角超高壓線路大動脈。記者從合肥供電公司獲悉，目前正加快應用“無人機+電動升降裝置”創(chuàng)新裝備，建立完善“空天地”高壓線路防護網(wǎng)，為合肥市民夏日清涼做好用電保障。

穿上桑蠶絲材料特制“戰(zhàn)甲”

近日，合肥供電公司輸電運檢中心帶電作業(yè)班組織專人，為存在缺陷的一處500千伏線路更換重要裝置。本次作業(yè)全過程線路持續(xù)供電，進一步提升了城市電網(wǎng)可靠性。

該線路連接著多個重要變電站，每天輸送電量近680萬千瓦時。然而，在離地幾十米的高空中，為超高壓線路進行“療傷”，如何才能保障電力工人的安全？

帶電作業(yè)班員工李圣言介紹，首先要穿上有桑蠶絲材料制成的全套阻燃內(nèi)衣，在外面還要穿上整套絕緣屏蔽服，將屏蔽服上、下裝和絕緣鞋之間金屬扣進行連接。

同一時間，帶電作業(yè)班其他多位員工使用兆歐表測量帶電作業(yè)過程中使用的絕緣繩電阻值。“一定要大于700兆歐處于合格標準，檢修人員才能登高作業(yè)。”

安徽是我國“西電東送”重要路徑之一。截至今年2月底，合肥運維超高壓線路和特高壓線路27條，長度1700多千米，其中的±1100吉泉線、1000千伏淮蕪線分別為世界電壓等級最高的直流、交流輸電線路，長三角地區(qū)重要能源“動脈”，每年迎峰度夏期間均處于滿負荷運行狀態(tài)。

近期，合肥完成了吉泉線、淮蕪線2條特高壓線路的14個無人機機場部署，建立完善“空天地”高壓線路防護網(wǎng)，將過去每個月執(zhí)行一次的線路精細化巡檢周期縮短至每周一次，可以及時發(fā)現(xiàn)人工巡視容易忽視的“盲點”隱患。

“無人機+電動升降裝置”組合上陣

本次作業(yè)現(xiàn)場，出現(xiàn)了一種創(chuàng)新裝備——“無人機+電動升降裝置”。它們組合在一起，就像一臺特殊的“電梯”，助力檢修人員快速、平穩(wěn)地登上電塔。

只見作業(yè)班員工應用無人機搭載著絕緣繩飛至線路上方，將兩條絕緣繩鎖扣“精準”扣緊至輸電線路上。其他幾位配合人員立刻接力、將電動升降裝置固定于絕緣繩上。

隨后，李圣言穿著屏蔽服登上電動升降裝置，按動啟動鍵，1分鐘左右時間接近對地距離約24米的導線下方。

“申請進入等電位。”“可以進入！”伴隨著電弧發(fā)出的啪啪放電聲，李圣言快速用左手抓住導線，使得自身和帶電線路形成等電位，再用右手繼續(xù)按動電動升降裝置的啟動鍵，繼續(xù)上升約30厘米，使得自身和導線幾乎處于同一高度。

確認保護措施得當后，李圣言登上線路，迅速將身上的安全帶和后備保護繩系于導線上，伴隨著電弧發(fā)出的聲音，他穩(wěn)步向鐵塔方向行走20多米，接近存在缺陷的分布式故障診斷裝置，從工具包中拿出老虎鉗、螺絲刀等工具開始更換作業(yè)。

項目負責人李方耀表示，本次作業(yè)采用無人機加電動升降裝置的方法，比起傳統(tǒng)的登塔作業(yè)提升了作業(yè)效率和安全性，可以節(jié)省一半的工作時間。

以往，檢修人員需要依靠傳統(tǒng)的登塔方式，不僅耗費體力，而且效率較低。如今，借助這一新型作業(yè)模式，大大減少了檢修人員在空中暴露的時間，降低了安全風險，同時提高了檢修效率，提升了合肥電網(wǎng)保障水平。

趕在夏季用電高峰到來前，合肥供電公司的工作人員正爭分奪秒，全力以赴投入到超高壓、特高壓線路的巡檢與維護中。截至目前，已成功消除隱患缺陷189處，有效保障了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。

合肥在線-合新聞記者 吳奇 通訊員 李巖