現(xiàn)階段，合肥擁有17座市管高架橋，長(zhǎng)度超過(guò)130公里，沿線不起眼的橋下空間能否被合理用起來(lái)呢？7月9日，記者從合肥規(guī)劃部門獲悉，《2024年合肥市橋下空間利用規(guī)劃研究及設(shè)計(jì)導(dǎo)則》將啟動(dòng)編制，通過(guò)設(shè)計(jì)改造，全市橋下空間有望統(tǒng)籌利用，可提供社會(huì)停車、體育運(yùn)動(dòng)、公園休閑、交通市政等功能，進(jìn)一步激發(fā)城市活力。

變城市“邊角料”

為身邊“小美好”

如何讓街頭不起眼的“邊角料”地塊，搖身一變成為市民身邊的“小美好”，考量著一座城市的發(fā)展內(nèi)涵和治理水平。

在金寨路高架，橋上車流滾滾，往日不被關(guān)注的橋下空間正被“激活”。近年來(lái)，結(jié)合城市道路更新實(shí)際，建設(shè)部門改造了金寨路高架橋的部分橋下空間，將其改建成公用停車場(chǎng)，讓橋下空間發(fā)揮功能、煥發(fā)生機(jī)。

金寨路與錦繡大道交口附近，橋下東側(cè)停車場(chǎng)和西側(cè)停車場(chǎng)上線了“停宜慧”系統(tǒng)，納入合肥停車“一張網(wǎng)”版圖，全面對(duì)外開放運(yùn)營(yíng)。這兩處停車場(chǎng)原是金寨路高架橋下空置區(qū)域，因周邊居民小區(qū)多、車流量大，為有效緩解城市停車泊位不足的燃眉之急，進(jìn)行了改造。

“如今在金寨路沿線出行，途中辦個(gè)事停車的地方多了，方便了不少。”市民程先生說(shuō)。

在東北部的文忠路，合肥建設(shè)部門對(duì)高架橋下空間的綜合開發(fā)利用進(jìn)行了創(chuàng)新，構(gòu)建起“四線融綠意、兩卷鏈?zhǔn)畧@”的開放式綠地空間，使居民300米見綠、500米見園，為市民打造內(nèi)容豐富的公共活動(dòng)區(qū)域，形成提高城市生活品質(zhì)的綠鏈公園。

記者采訪了解到，針對(duì)橋下空間開發(fā)再利用，合肥多個(gè)部門和縣區(qū)已經(jīng)在積極進(jìn)行探索，進(jìn)一步推進(jìn)合肥市市政橋梁橋下空間利用和城市更新工作。

橋下空間“生花”

城市發(fā)展“增色”

隨著合肥市城市更新工作的全面展開，橋下空間越來(lái)越受到重視。記者了解到，今年合肥規(guī)劃部門將組織開展《2024年合肥市橋下空間利用規(guī)劃研究及設(shè)計(jì)導(dǎo)則》編制工作，本次規(guī)劃服務(wù)范圍為合肥市主城區(qū)，包括國(guó)土空間總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)以及周邊肥西、肥東、長(zhǎng)豐城鎮(zhèn)集中連片建設(shè)區(qū)域。

通過(guò)對(duì)合肥市橋下空間利用規(guī)劃研究，合理確定橋下空間市政、交通、體育、休閑等功能，激發(fā)城市活力，將橋下空間提升為集安全保障、公共服務(wù)、市政空間、交通節(jié)點(diǎn)于一體的空間網(wǎng)絡(luò)。

業(yè)內(nèi)人士指出，合肥通過(guò)橋下空間利用，未來(lái)可以將橋下原本利用效率較低的土地轉(zhuǎn)變成集停車、運(yùn)動(dòng)、休閑等為一體的多功能公共空間，節(jié)約集約利用土地，還能滿足市民的日常生活需要，提高城市活力和形象。

合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 吳奇