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長三角經(jīng)濟圈

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浙江臺州龍門港口岸開放,將帶來哪些變化

  “準(zhǔn)備工作已就緒,4月中下旬,我們的出口船舶將從龍門港碼頭下水發(fā)往菲律賓。龍門港口岸開放后,本地企業(yè)的外貿(mào)貨物可以就近從這里發(fā)出,既能提高周轉(zhuǎn)效率,又節(jié)約了資金成本?!比涨埃挥谂_州溫嶺松門的龍門港碼頭,浙江振興船舶修造有限公司負(fù)責(zé)人徐永兵正和浙江龍門港務(wù)有限公司商務(wù)部經(jīng)理王永兵協(xié)商船舶出口相關(guān)流程。

  今年2月,龍門港區(qū)口岸開放通過國家口岸辦組織的專家組驗收。近日,國家交通部和浙江省海事局相繼發(fā)布公告,宣布浙江臺州港口岸擴大開放,標(biāo)志著龍門港口岸正式對國際航行船舶開放,國際船舶可以進出???。

  龍門港口岸開放,對當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)來說有何利好?今后,口岸業(yè)務(wù)如何開拓?a事、邊檢、海關(guān)等部門又將怎樣開展監(jiān)管與服務(wù)?

  龍門港口岸開放有何必要?

  龍門港區(qū)是臺州港的一個重要下屬港區(qū),共設(shè)有橫門山、龍膽嶼以及白巖山3個作業(yè)區(qū)。目前橫門山作業(yè)區(qū)已建設(shè)運行,由浙江龍門港務(wù)有限公司運營。2023年,龍門港務(wù)共完成貨物吞吐量271.7萬噸,集裝箱吞吐量8.96萬標(biāo)箱。

  溫嶺市海洋經(jīng)濟發(fā)展局黨組成員、副局長王衛(wèi)軍介紹,龍門港口岸開放,對于溫嶺實施向海圖強戰(zhàn)略、壯大外向型經(jīng)濟、優(yōu)化進出口結(jié)構(gòu)意義深遠。

  2023年,溫嶺市共有進出口企業(yè)1281家,其中自營出口2000萬元以上企業(yè)363家;該市進出口總額402.1億元。該市區(qū)域集裝箱生成量20萬標(biāo)箱,但從龍門港區(qū)通過內(nèi)支線運輸至寧波港出口的集裝箱1.45萬標(biāo)箱,占比只7.25%。

  “原因在于龍門港區(qū)作為非開放港口,在‘啟運港’設(shè)置、提還箱點建設(shè)等方面對于國際船公司沒有吸引力,導(dǎo)致拼箱貨物目前只能通過陸路運至寧波港?!蓖跣l(wèi)軍介紹,推動口岸開放,能使集裝箱拼箱業(yè)務(wù)落地龍門港區(qū),降低企業(yè)物流成本,提升企業(yè)綜合競爭力,培育溫嶺外向型經(jīng)濟新的增長點。

  2023年,溫嶺全市進出口比為1:21,處于嚴(yán)重失衡狀態(tài)。王衛(wèi)軍說,當(dāng)前溫嶺進口以機械、機床等生產(chǎn)設(shè)備為主,且需通過上海、寧波等地入境,消費品進口極少,如制鞋行業(yè)使用量極大的進口膠水一直以內(nèi)貿(mào)形式從寧波保稅區(qū)進口。口岸開放后,能促進國際資源在溫嶺直接進口,降低企業(yè)原材料進口成本,同時有利于打開國際消費市場。

  據(jù)悉,龍門港區(qū)口岸開放后將直接引領(lǐng)后方港口產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展,助力重大招引產(chǎn)業(yè)項目落地生根,借助港口集疏運優(yōu)勢打造船舶修造、塑料 加工、遠洋捕撈、鋼材貿(mào)易等具有溫嶺特色的產(chǎn)業(yè)鏈。同時,龍門港區(qū)緊貼東部新區(qū)和東南工業(yè)區(qū)、上馬工業(yè)區(qū)三個產(chǎn)業(yè)腹地,將為發(fā)展海洋經(jīng)濟、推進浙江海洋港口一體化戰(zhàn)略提供最具活力的基礎(chǔ)平臺。

  下一步業(yè)務(wù)如何發(fā)展?

  本次口岸擴大開放,涉及龍門港區(qū)周邊水陸域開放范圍約280平方公里,開放岸線長268米,共開放2個泊位,最高可減載靠泊5000噸級船舶。

  “口岸開放后,我市將結(jié)合實際情況,加速臨港工業(yè)開發(fā),建設(shè)配套碼頭基礎(chǔ)設(shè)施,提供物資運輸服務(wù),近期一方面加快推進4個基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),包括白巖山作業(yè)區(qū)一期工程、橫門山作業(yè)區(qū)改擴建工程、南進港航道一期工程和洛嶼引航檢疫錨地工程。”溫嶺市海洋經(jīng)濟發(fā)展局局長丁輝說。

  同時,加大力度推動龍門港區(qū)開發(fā),結(jié)合龍門港區(qū)開放泊位實際情況,對接省海港集團,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,研究再生金屬航運要求,并綜合溫嶺遠洋漁業(yè)優(yōu)勢,探索近洋航線,密切聯(lián)系口岸協(xié)作單位,通過深化通關(guān)模式改革,提升口岸通關(guān)信息化智能化水平,優(yōu)化口岸進出口環(huán)節(jié)作業(yè)流程,健全口岸收費目錄清單制度,并開展RCEP的探索工作,更好服務(wù)溫嶺外向型經(jīng)濟的發(fā)展。

  “業(yè)務(wù)上,我們將加強與寧波舟山港的合作,加密優(yōu)化支線航班,穩(wěn)步推進陸改水業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,開拓適合自身港口條件的進口業(yè)務(wù)?!闭憬堥T港務(wù)有限公司副總經(jīng)理賴方州介紹,龍門港泊位等級與臺州市進口再生金屬近洋船舶使用的3000噸散貨船匹配,且離路橋金屬再生園區(qū)近,具有區(qū)位優(yōu)勢,口岸開放后將進行堆場海關(guān)監(jiān)管場地擴容,全力發(fā)展散貨船進口業(yè)務(wù)。

  與此同時,積極對接RCEP成員國之間的中小型港口,締結(jié)友好港,開展多層次、寬領(lǐng)域、常態(tài)化的交流合作,加強合作聯(lián)盟,宣傳推介龍門港,適時開辟直航航線。以市場采購試點為突破口,依托跨境電商平臺以及市場采購貿(mào)易主體,在港口后方打造集集貨、查驗、轉(zhuǎn)關(guān)、運輸?shù)裙δ苡谝惑w的綜合服務(wù)基地。

  相關(guān)部門如何做好監(jiān)管服務(wù)?

  “我們主要是辦理船舶進出口岸許可,將在單一窗口的基礎(chǔ)上,聯(lián)合其他口岸查驗單位實施登臨檢查,提高通關(guān)辦理效率。同時,加強內(nèi)部人員的學(xué)習(xí)與培訓(xùn),選派優(yōu)秀口岸查驗和港口國監(jiān)督人員到上級部門進行專業(yè)培訓(xùn),提高外輪監(jiān)管和服務(wù)的能力和水平。”臺州溫嶺海事處處長劉傳法介紹。

  “龍門港區(qū)開放并對外啟用后,我站辦檢窗口將進一步前移,與之前需要到黃巖區(qū)站部窗口辦理相比,大幅提高工作效率,單船可為企業(yè)和船方節(jié)省近萬元的經(jīng)濟成本和數(shù)日的時間成本?!迸_州出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊教導(dǎo)員蔡永偉介紹,“下一步,我們將創(chuàng)新落實有關(guān)服務(wù)港航企業(yè)發(fā)展措施,充分運用現(xiàn)代科技網(wǎng)絡(luò)技術(shù),不斷提升邊檢服務(wù)質(zhì)效,助力企業(yè)發(fā)展壯大?!?/p>

  臺州海關(guān)監(jiān)管二科科長朱江告訴記者,海關(guān)部門將繼續(xù)推進“提前申報”“兩步申報”“兩段準(zhǔn)入”等個性化通關(guān)優(yōu)化方案,提供預(yù)約通關(guān)等便利化措施,幫助企業(yè)快速通關(guān);開展進出口貨物“船邊自提”和“抵港直裝”試點,依托“智慧海關(guān)”相關(guān)應(yīng)用場景,破解關(guān)企信息交互難題,難壓縮整體貨物通關(guān)時間,提升監(jiān)管效能。同時,持續(xù)助力溫嶺企業(yè)減稅降負(fù)。深入推廣啟運港退稅政策,引導(dǎo)企業(yè)用好用足政策。

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