空中俯瞰大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)。

華燈初上，悠揚旋律在大運河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)（以下簡稱“杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)”）響起。音樂、美食、老建筑，升騰著城市“煙火氣”，涌動著消費生機。

杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)是蕭山以社會資本撬動大運河國家文化公園建設的創(chuàng)新樣本。本期的主人公洪敏，作為該歷史文化街區(qū)建設的一員，從一位基層宣傳文化干部的角度，講述了她與大運河的故事。

巨大流量背后的堅實支撐

2022年，隨著東巢藝術公園的“火爆”，杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)進入更多人的視野。也是在那一年，洪敏擔任街區(qū)屬地北干街道的宣傳委員，加入歷史文化街區(qū)保護與開發(fā)的隊伍。

杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)的一大特點是創(chuàng)新引入社會資本撬動大運河的保護與開發(fā)。但引入社會資本，并不代表政府可以做“甩手掌柜”。洪敏向我們分享了“一棵樹”的故事——

此前，東巢車輛出入口的一棵梧桐樹，影響了車輛動線。能不能移樹？當園區(qū)運營方提出這個疑問后，街道、交警、城管、住建等多個部門召開了多次協(xié)調(diào)會，最終為樹木辦妥了遷移審批。

在洪敏看來，杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)能夠成為“頂流”在意料之中，也在情理之中。從水電燃氣、管網(wǎng)改造，到路燈亮化，街區(qū)內(nèi)的一棵樹、一根管線、一盞路燈都是她和同事們關注的重點。

目前該歷史文化街區(qū)的年客流量已超300萬人次，全年開展活動超200場。每一場活動背后，北干街道和區(qū)級部門都通過提前預測、精準部署，為市民游客提供了“管理無感、安全有感”的保障。

“政府的服務是街區(qū)巨大流量背后的堅實支撐。”在洪敏看來，面對歷史文化街區(qū)建設，政府能做的就是“多服務、少伸手”，給足運營方空間和活力，讓專業(yè)的人做好專業(yè)的事。

而在街區(qū)之外，市民們?nèi)绾闻c街區(qū)產(chǎn)生關聯(lián)，也是這位基層宣傳文化干部思考的重點?！按筮\河保護傳承的不僅僅是一條河道，更是沿線居民的幸福生活?！焙槊艚榻B，目前，借助東巢、蕭然山街等新場景，北干街道為社區(qū)鏈接文學、詩歌、音樂、戲劇、手工藝、非遺和宋韻等多元文化活動?！霸谶@里，每一位游客都能感受到濃厚的文化氛圍和獨特的藝術魅力；每一位商家都能找到屬于自己的發(fā)展空間和合作伙伴；每一位居民都能盡享豐富多彩的公共文化生活。”在此基礎上，區(qū)鎮(zhèn)兩級還計劃貫通運河兩岸的綠道，讓更多人能夠走進運河、親近運河。

在發(fā)展中保護，在保護中發(fā)展

歷史文化街區(qū)紅火的同時，新的使命和責任隨之而來。

沿著東巢、蕭然山街一路向東，距離蕭杭路不遠處有一座極不起眼的石拱橋，橋下是內(nèi)運河。走上石拱橋，寬闊的河面在眼前打開，河畔綠樹倒映在水中，一旁是青磚砌成的老建筑，仿佛穿越時空之門。區(qū)塊內(nèi)，蕭山火車西站貨場倉庫、鐵路房屋建筑群、江南大廈七道倉庫建筑群等一大批歷史建筑，還有廢棄的鐵路軌道，都是蕭山火車西站繁華變遷的見證者。

這里是杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)三期，區(qū)塊內(nèi)歷史建筑眾多，也是保護與利用的難點。為了摸清歷史街區(qū)的“家底”，來到北干的這兩年時間里，洪敏和同事們在這里走了無數(shù)遍，如今，她已對歷史街區(qū)內(nèi)數(shù)十個點位的建筑產(chǎn)權如數(shù)家珍。

過程不易，洪敏說，背后是各方力量的共同守護——目前，杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)三期已由區(qū)級平臺作為投資主體，啟動開發(fā)前期的準備工作。去年年底，杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)已正式“升格”為省級歷史街區(qū)。蕭山也組建了大運河專班，在杭州市蕭山區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心的主導下，舉全區(qū)之力推進大運河國家文化公園建設，其中就包括杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)三期建設。

從地圖上看，杭蕭火車西站歷史文化街區(qū)的形態(tài)如同一葉扁舟。隨著“船頭”歷史街區(qū)三期的有序推進，蕭山之舟揚帆起航，古運河也將在蕭山詩意流淌、青春煥發(fā)。