7月10日，來自法國的知名跨國企業(yè)阿爾斯通邁出在華產(chǎn)業(yè)布局的重要一步，其新建的合資企業(yè)合肥阿爾斯通軌道交通設(shè)備有限公司（以下簡稱“HATEE”）在合肥新站高新區(qū)正式開業(yè)。法國駐華大使白玉堂出席開業(yè)儀式，與嘉賓們共同為新工廠開業(yè)剪彩，并為合肥軌道交通8號線待交付設(shè)備揭幕。

牽引系統(tǒng)是軌道列車的動力核心，‌負責將電能轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動列車運行。‌HATEE將建設(shè)車輛牽引系統(tǒng)及零部件工程設(shè)計、制造、項目管理和全生命周期維修服務基地，生產(chǎn)全新的地鐵車輛牽引系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品借鑒了阿爾斯通更成熟的OPTonix™ 牽引系統(tǒng)的設(shè)計，采用高頻逆變技術(shù)，具有輕量化、易維護等優(yōu)點，充分預留智能運維的接口。

阿爾斯通中國區(qū)總裁耿明介紹，除了服務合肥本地及全國市場，HATEE還將按計劃逐步承接阿爾斯通中國出口配套業(yè)務的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，為其全球項目提供牽引系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)從“合肥地鐵，合肥造”到“源自合肥，服務全球”的產(chǎn)業(yè)化目標。

今年是中法建交60周年。作為法國制造業(yè)的“明珠”、世界第二大軌道交通裝備解決方案供應商，阿爾斯通是中法友好合作的重要參與者和貢獻者。

阿爾斯通進入中國市場60多年以來，廣泛參與全系各種軌道交通項目，產(chǎn)品覆蓋高速列車、鐵路客車、機車、地鐵等各類軌道車輛。計劃于2024年底通車運營的合肥軌道交通8號線，其牽引系統(tǒng)由阿爾斯通合資公司SATEE生產(chǎn)提供。8號線是合肥首條全自動駕駛地鐵線路，車輛按照目前國際上自動化等級最高的全自動運行系統(tǒng)設(shè)計。

HATEE是阿爾斯通在中國的第12家合資企業(yè)，也是合肥市首家軌道交通車輛牽引系統(tǒng)本土化產(chǎn)業(yè)基地。阿爾斯通與合肥市在2023年7月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同年9月與合肥新站高新區(qū)簽署投資合作協(xié)議。2024年1月，HATEE注冊成立，預計于10月正式開始試生產(chǎn)。

“這是阿爾斯通在中國深化產(chǎn)業(yè)布局的重要戰(zhàn)略舉措，更是中法加強經(jīng)貿(mào)合作的又一有力證明。”耿明說，“良好的市場潛力和營商環(huán)境，為我們在中國更好地發(fā)展提供了新的機遇。接下來，我們將在合肥公司盡快投產(chǎn)，不斷注入先進的產(chǎn)品、技術(shù)和優(yōu)秀人才，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，助力合肥軌道交通產(chǎn)業(yè)走出合肥、走向世界。”

合肥通客戶端—合報全媒體記者 李后祥 王峰