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聚焦長三角

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全國用電量第一地級市,如何落成江蘇規(guī)模最大城市“充電寶”?

  蘇州是國內(nèi)工業(yè)重要基地,工業(yè)實力一直穩(wěn)居全國前列;蘇州亦是能源消費(fèi)大市,2024年全社會用電量達(dá)1863.3億千瓦時,排名全國第2位,在所有地級市中排名第一。

  當(dāng)前,蘇州正在加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)標(biāo)桿城市,服務(wù)綠色低碳發(fā)展。記者23日從江蘇能源部門獲悉,伴隨蘇州當(dāng)?shù)?8座充換電站正式接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng),形成可調(diào)能力不少于2萬千瓦的充換電“虛擬電廠”、單座充換電站充電功率調(diào)節(jié)速度達(dá)秒級,蘇州成功打造江蘇設(shè)區(qū)市規(guī)模最大的城市“充電寶”。

  “充電寶”的構(gòu)造如何?又能給全省13個設(shè)區(qū)市中用電第一大戶蘇州城,帶來什么便利?

  來看電網(wǎng)專家的解讀。首先,簡單說下基于新能源汽車充換電站的城市“充電寶”原理→

  通過虛擬電廠技術(shù),可將分散的充換電資源高效聚合;當(dāng)電網(wǎng)工作人員在線發(fā)出指令,遍布城市各區(qū)縣的新能源汽車充換電站,可以在十幾秒內(nèi)響應(yīng),通過能源平臺控制充換電站參與電網(wǎng)互動,為時時刻刻都在消耗電能的城市及時蓄能“充電”。

  那么從全國層面來看,充換電站何以“入局”虛擬電廠?

  早在2024年8月,《國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧?yīng)用試點工作的通知》提出,推動充電負(fù)荷規(guī)?;⒊B(tài)化參與電力市場交易。在這一背景下,國網(wǎng)江蘇電力不斷探索,打造充換電虛擬電廠。

  所謂充換電虛擬電廠,是電網(wǎng)企業(yè)與新能源汽車充換電企業(yè)聯(lián)動形成的電力負(fù)荷共濟(jì)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)里,充換電站既是用電負(fù)荷,也是移動儲能端,猶如城市的“充電寶”。電網(wǎng)需要時,充換電站可以靈活調(diào)控負(fù)荷,甚至反向放電。

  調(diào)研顯示,在國內(nèi)換電模式的新能源汽車序列,蔚來擁有豐富的換電站資源,目前,在蘇州地區(qū),該新能源車品牌已建成換電站100余座,裝機(jī)容量近5萬千瓦,滿電電量近10萬千瓦時。

  一旦將這些分散的換電站聚合起來,就是一個巨大的“儲能集群”,可以用作電網(wǎng)的“充電寶”。 在江蘇,蔚來已建成400余座換電站,全國換電站數(shù)量更超3000座,通過虛擬電廠聚合參與車網(wǎng)互動的潛力巨大。

  這波“操作”,不光可以協(xié)助電網(wǎng)削峰填谷,還給換電業(yè)務(wù),提供了新的商業(yè)模式。

  去年4月,國網(wǎng)蘇州供電公司就與蔚來汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞虛擬電廠建設(shè)運(yùn)營等方面開展深入合作?!拔覀兂闪㈨椖繄F(tuán)隊共同研究,通過技術(shù)創(chuàng)新,把蘇州市68座換電站,接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng),形成‘換電’虛擬電廠?!眹W(wǎng)蘇州供電公司市場營銷部技術(shù)人員介紹。

  截至3月下旬,這一換電集群充電功率調(diào)節(jié)速度在1分鐘以內(nèi),調(diào)節(jié)精度超過90%。理論可行,更需實戰(zhàn)檢驗→

  最近落地的一波“操作”在3月11日下午三時許推進(jìn);地點為昆山南星瀆蔚來換電站。

  國網(wǎng)蘇州供電公司工作人員聯(lián)調(diào)測試,在新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)中下發(fā)負(fù)荷調(diào)降指令,蔚來汽車“能源云”平臺在十幾秒內(nèi)作出響應(yīng),自動控制其在蘇州的68座換電站降低充電負(fù)荷,并通過昆山南星瀆換電站反向放電,持續(xù)時間達(dá)30多分鐘。

  對于越來越多的新能源汽車用戶來說,大家最關(guān)心的還有一個問題——

  這樣做會影響用戶正常換電嗎?

  電網(wǎng)專家肯定地表示不會:依托換電站的電池管理系統(tǒng),換電站可根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)需求,靈活增減電池數(shù)量,或通過引導(dǎo)用戶來調(diào)整換電需求。調(diào)節(jié)過程高度可控,在保障用戶正常換電體驗的同時,實現(xiàn)電力資源的高效調(diào)配。

  “此次與國網(wǎng)合作,也是響應(yīng)車網(wǎng)互動相關(guān)政策的重要舉措。我們不僅驗證了換電站作為分布式單元的可調(diào)能力,還探索了用戶無感參與電網(wǎng)互動的可行路徑?!碧K州蔚來能源有限公司運(yùn)營團(tuán)隊負(fù)責(zé)人表示。

  據(jù)統(tǒng)計,蘇州地區(qū)新能源汽車保有量已突破60萬輛,建成換電站100余座、充電樁超30萬臺。當(dāng)?shù)啬茉措娏Σ块T將推動更多運(yùn)營商的充換電資源接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng),通過需求響應(yīng)或電力市場交易等方式,探索新能源汽車發(fā)揮可控負(fù)荷和移動儲能潛力的商業(yè)化路徑。

  新華日報·交匯點記者 倪敏

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