合肥派河—寧波舟山港首列鐵海班列開行。（資料圖）

完成交通建設(shè)投資114億元，市域高速易擁堵路段治理，構(gòu)建“地鐵+公交+慢行”城市交通網(wǎng)絡(luò)，推動銅商智慧高速建設(shè)，持續(xù)推進氫能等新能源公交應(yīng)用……2月27日，記者從合肥市交通運輸工作會議上了解到，今年，合肥交通將確保滁合周高速公路項目、合六路（肥西段）主體完工，推動巢黃等2個高速公路項目、宿松路南延等5個國省干線項目開工建設(shè)。

滁合周高速合六路（肥西段）今年主體完工

2024年，合肥交通深入推進“1155”大交通計劃，開展新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施投資攻堅，加快優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)，計劃完成交通建設(shè)投資114億元。

合肥交通將加快7個259公里高速公路、2個互通立交、3個水運、6個國省干線在建項目建設(shè)進度，確保滁合周高速公路項目、合六路（肥西段）主體完工，合六路（侯店路至新橋大道）等3個國省干線項目如期完工；完成114公里農(nóng)村公路提質(zhì)改造。

在項目前期推進方面，合肥交通堅持“實施一批、熟化一批、儲備一批”，推動巢黃等2個高速公路項目，宿松路南延等5個國省干線項目，巢湖船閘擴容改造等3個水運項目開工建設(shè)，同步推動3個高速公路項目、41個國省干線項目、5個水運項目前期工作，高質(zhì)量推動更多項目能開早開。

合肥交通還將進一步高標(biāo)準(zhǔn)完善交通規(guī)劃體系，依托江淮運河，高質(zhì)量編制合肥水運能級提升研究報告，積極謀劃啟動合肥港總體規(guī)劃修編工作；出臺《合肥江淮聯(lián)運中心建設(shè)方案》，加快打造江淮聯(lián)運中心；動態(tài)完善公路水路規(guī)劃建設(shè)項目一張圖。

江淮運河上首條河海直達集裝箱班輪航線正式啟航。（資料圖）

市域高速易擁堵路段治理納入今年工作計劃

2024年，合肥交通加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，推動多種運輸方式聯(lián)動發(fā)展。

合肥交通加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，積極爭創(chuàng)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，申建國家級多式聯(lián)運示范工程；全力推進在創(chuàng)國家、省級多式聯(lián)運示范工程項目建設(shè)，持續(xù)培育多式聯(lián)運市場主體，進一步優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)；推動大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，構(gòu)建公鐵、鐵水聯(lián)運大通道，推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動融合發(fā)展；全力推進城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建工作。

同時，合肥交通在全面提升綜合運輸服務(wù)質(zhì)效上發(fā)力，加速推進水路運輸?shù)兩?，加快完善水路集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)布局，深化上海港、寧波港及沿江重要港口合作，提升通江達海能級；鼓勵運輸企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)型，探索實施鐵路提單服務(wù)模式；推進“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)，支持引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)貨運新模式健康發(fā)展。

此外，合肥交通將保障交通物流網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定暢通，全力做好新能源汽車、白色家電、糧食煤炭等新興產(chǎn)業(yè)和重要物資運輸安全暢通高效；深化市域高速公路易擁堵路段治理，持續(xù)開展惡劣天氣高影響路段提升行動；高水平推進第三輪“中國快遞示范城市”建設(shè)。

構(gòu)建“地鐵+公交+慢行”城市交通網(wǎng)絡(luò)

2024年，合肥交通聚焦群眾所需所盼，用心用情增進民生福祉，不斷改善群眾美好出行體驗。

城鄉(xiāng)交通方面，開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)從區(qū)域示范引領(lǐng)向全域達標(biāo)提優(yōu)轉(zhuǎn)變；推進道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升定制客運服務(wù)質(zhì)量，積極開展城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建工作；大力協(xié)調(diào)推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，積極申創(chuàng)省級、國家級農(nóng)村物流服務(wù)品牌，暢通郵政快遞末端微循環(huán)。

城市公共交通方面，加快推進合肥市“軌道-公交-慢行”三網(wǎng)融合，聚焦軌道與公交接駁、慢行交通融合，優(yōu)化調(diào)整公交軌道接駁線路15條，切實完善出行“最后一公里”線網(wǎng)，形成“地鐵+公交+慢行”的城市大交通網(wǎng)絡(luò)。開通運營軌道交通4號線南延線、8號線一期，線網(wǎng)運營里程達233公里；計劃新開通線路10條，優(yōu)化調(diào)整50條，開通定制公交30條。

同時，強化網(wǎng)約車、巡游車行業(yè)管理，持續(xù)推進網(wǎng)約車協(xié)同監(jiān)管和合規(guī)化工作，深入開展“兩站一場”聯(lián)合治理，組織做好綜合運輸春運工作，強化互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理考核，更好地滿足公眾出行需求，推進公路沿線和高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，提升出行服務(wù)品質(zhì)。

合肥交通還將修訂共享單車服務(wù)質(zhì)量考核辦法，進一步規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)管理；加強網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)運營監(jiān)測，強化聚合平臺企業(yè)規(guī)范管理，加大約談提醒力度，促進平臺企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營。

交通綠色智慧發(fā)展方面，合肥交通積極推動銅商智慧高速建設(shè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路等級劃分；做好純電動巡游出租汽車推廣使用，持續(xù)推進氫能等新能源公交應(yīng)用，穩(wěn)步實施國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰工作。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼 通訊員 甄娟