大科學(xué)裝置集中區(qū)南北片區(qū)連接通道工程

上跨超導(dǎo)廊道橋首聯(lián)鋼箱梁安裝

1月31日，記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，大科學(xué)裝置集中區(qū)南北片區(qū)連接通道工程迎來重要突破。近日，隨著上跨超導(dǎo)廊道橋首聯(lián)鋼箱梁安裝，標(biāo)志著新建橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成，為工程通車放行奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目計(jì)劃于2024年5月完工，屆時(shí)可以無縫連接起科學(xué)島和大科學(xué)裝置集中區(qū)。

完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、城市服務(wù)等功能

大科學(xué)裝置集中區(qū)南北片區(qū)連接通道工程位于廬陽區(qū)三十崗鄉(xiāng)，北起三國城路，沿線跨越汪堰河后上跨超導(dǎo)廊道，南至科學(xué)島內(nèi)創(chuàng)新大道。道路全長約1602米，沿線為雙向四車道，施工內(nèi)容包括橋梁、道路、排水工程等。

記者在現(xiàn)場見到，本次設(shè)計(jì)道路自北向南分別與三國城路、規(guī)劃西島路（原為村村通道路）、科學(xué)島內(nèi)部道路創(chuàng)新大道共3條道路相交。沿線均為平交口，采用燈控形式，對部分交通量大、交通擁擠的交叉口進(jìn)行擴(kuò)大處理、渠化交通。

“項(xiàng)目要求比常規(guī)道路要求更高，不僅要跨越超導(dǎo)廊道和汪堰河節(jié)點(diǎn)，同時(shí)注重在施工中嚴(yán)格按規(guī)范做好對區(qū)域周邊董鋪水庫和國家濕地公園的環(huán)保措施。”市重點(diǎn)局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

為了高質(zhì)量推進(jìn)工程，市重點(diǎn)局組織中鐵十局等參建單位，推動(dòng)全線實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。目前，橋梁工程已經(jīng)完成70%，道路工程完成65%，趕在春節(jié)前抓緊進(jìn)行上跨超導(dǎo)廊道橋后續(xù)鋼箱梁安裝。“新建的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成，順利進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)及附屬工程施工新階段。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

經(jīng)評估，項(xiàng)目的建設(shè)符合大科學(xué)裝置集中區(qū)發(fā)展需求，將促進(jìn)集中區(qū)引才、育才、聚才、留才的人才戰(zhàn)略發(fā)展。建設(shè)規(guī)模合理，能加強(qiáng)大科學(xué)裝置集中區(qū)與科學(xué)島的聯(lián)系，有效促進(jìn)大科學(xué)裝置集中區(qū)發(fā)展。通過項(xiàng)目的實(shí)施，還能完善沿線市政管網(wǎng)和初雨截流工程的建設(shè)﹐減少對生態(tài)濕地的污染，生態(tài)效益明顯。

無縫連接科學(xué)島和大科學(xué)裝置集中區(qū)

“為了配合相關(guān)區(qū)域的發(fā)展，工期要求其實(shí)非常緊，去年下半年開建的，計(jì)劃于2024年5月完工，早日實(shí)現(xiàn)科學(xué)島內(nèi)外通道順利通車放行。”市重點(diǎn)局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，原來科學(xué)島只能從南邊的科學(xué)島路進(jìn)出，現(xiàn)在打通北邊這條新通道非常重要，可以無縫連接起科學(xué)島和大科學(xué)裝置集中區(qū)。

等道路建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化三國城路至科學(xué)島內(nèi)部線路網(wǎng)布局，滿足科學(xué)島與北側(cè)大科裝置集中區(qū)的科研運(yùn)輸及生活通行需要。通過完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)，保障“國之重器”，服務(wù)“國之棟梁”，促進(jìn)合肥綜合性國家科學(xué)中心建設(shè)，助力打造合肥科里科氣新名片。

路網(wǎng)先行是推動(dòng)大科學(xué)裝置項(xiàng)目落地的重要保障，也是進(jìn)一步提升補(bǔ)缺區(qū)域交通體系的需要。近年來，大科學(xué)裝置集中區(qū)骨架道路體系日漸成型，主要由三國城路、楊崗路、魏武路等“三橫四縱”構(gòu)成，此外持續(xù)推進(jìn)一批支路網(wǎng)從無到有，溝通起內(nèi)部區(qū)域聯(lián)系。

合肥通客戶端﹣合報(bào)全媒體記者 吳奇