7月14日,隨著一榀長32.6米、重達720噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在蘇虞特大橋橋墩上,通蘇嘉甬高鐵全線首榀箱梁成功架設(shè),標(biāo)志著該項目正式進入箱梁架設(shè)施工階段。
此次架設(shè)的首榀箱梁由相城制梁場預(yù)制完成。該制梁場位于蘇州市相城區(qū)北橋街道,占地186.5畝,設(shè)計制梁臺座16個,存梁臺座45個,負責(zé)預(yù)制、架設(shè)箱梁共計839榀,最大月產(chǎn)梁能力96榀,最大存梁106榀。梁場深度融合AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建設(shè)信息化智慧控制中心,引進智能化鋼筋加工設(shè)施、智能化張拉臺車、智能化壓漿一體車、智能噴淋養(yǎng)護機器人等智能化工裝設(shè)備,實現(xiàn)生產(chǎn)全過程動態(tài)監(jiān)管,成為綠色化、低碳化、智能化、信息化的標(biāo)桿梁場。
為確保首榀箱梁順利架設(shè),中鐵廣州工程局集團通甬高鐵VI標(biāo)項目部嚴格執(zhí)行“安全第一,質(zhì)量至上”的建設(shè)理念及開工標(biāo)準化管理辦法,以標(biāo)準化建設(shè)為抓手,嚴格按照鐵路工程穿透式、網(wǎng)格化安全管理要求,科學(xué)編制設(shè)備搬提運架等施工方案,堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班、現(xiàn)場旁站制度,同時對施工人員開展全面培訓(xùn)及安全技術(shù)交底,確保首榀架梁全程安全有序推進,為后續(xù)大批量箱梁架設(shè)樹立了標(biāo)桿。
通蘇嘉甬高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分,是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動脈。項目建成后,將與已開通運營的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖高鐵等多條線路銜接,大幅提升長三角南北向運輸效率,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。