人民網(wǎng)天津4月26日電 (記者朱虹) 今天，北海航海保障中心具有破冰功能的大型航標(biāo)船在武昌船舶重工集團正式開工建造。

　　該船是我國第一艘具備破冰能力的航標(biāo)船，滿足遠(yuǎn)海航區(qū)要求，具備北斗、AIS等無線電信號監(jiān)測功能，建成后將主要用于我國冰凍港口、航道的水上燈浮標(biāo)和活節(jié)式燈樁等助航設(shè)施布設(shè)、撤除、更換作業(yè)。

　　此次建造的大型航標(biāo)船由中船工業(yè)集團第708所整體設(shè)計，總長74.9米，型寬14.3米，型深6.2米，排水量約2400噸，在5節(jié)航速下能破冰0.5米，在3.5節(jié)航速下能破冰0.6米。該船是中國海事系統(tǒng)首艘采用全電力驅(qū)動、雙回轉(zhuǎn)舵槳推進系統(tǒng)的大型航標(biāo)船，具有非常優(yōu)秀的操控能力和航標(biāo)作業(yè)能力。

　　船舶首次根據(jù)中國船級社(CCS)智能機艙(i-ship Mm)和智能能效(i-ship E)要求建設(shè)。在主柴油機、電力推進系統(tǒng)、機艙輔助設(shè)備常規(guī)狀態(tài)監(jiān)測的基礎(chǔ)上，通過新增相應(yīng)的狀態(tài)監(jiān)測傳感器，信號采集裝置、軟件故障算法等手段，擴展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測的廣度和深度，實現(xiàn)主要設(shè)備的故障診斷、健康評估，提供節(jié)約能耗、減少有害物質(zhì)排放的高質(zhì)量解決方案，并為船舶管理提供決策建議。

　　船舶建造周期22個月，預(yù)計在2020年12月交付，該船投入使用之后，將全面提升北方海區(qū)航海保障能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。北海航海保障中心將派出精干團隊駐廠監(jiān)造，與船廠、設(shè)計、船級社和監(jiān)理等單位密切配合，恪守質(zhì)量理念，建造指標(biāo)先進、性能優(yōu)良的大型航標(biāo)船。