7月1日,包括蔚來、理想、極氪等多家車企對外發(fā)布上半年“成績單”。數(shù)據(jù)顯示,多家車企銷量再創(chuàng)新高,其中,蔚來2024年上半年共交付新車87426臺,同比增長60.2%。
多家車企銷量創(chuàng)新高
數(shù)據(jù)顯示,6月份,蔚來銷量再超2萬輛,同比增長98%,創(chuàng)歷史新高;2024年第二季度,蔚來交付新車57,373臺,同比增長143.9%;截至目前,蔚來已累計交付新車537,020臺,成為高端純電市場第一家交付量率先突破50萬輛的中國品牌。
比亞迪、理想、極氪等新能源車企銷量同樣喜人。
比亞迪6月銷量達到341658輛,同比增長35.2%。整個上半年,比亞迪累計銷量達到161.3萬輛,同比增長28.46%。
理想汽車6月交付新車47774輛,同比增長46.7%。今年上半年,理想交付18.9萬輛新車。截至2024年6月30日,理想汽車?yán)塾嫿桓读窟_到822345輛。
極氪汽車首次單月交付破2萬輛,6月交付20106輛,同比增長89%。上半年,極氪累計交付87870輛,同比增長106%。
小鵬汽車在6月交付新車10668臺,同比增長24%。上半年,小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?2028臺,同比增長26%。
新能源汽車加速普及
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著新能源汽車的普及,年輕消費者的崛起和增換購用戶的比例上升,帶來了新能源汽車市場的增長勢頭。另外,《推動消費品以舊換新行動方案》的發(fā)布,以及“真金白銀”的優(yōu)惠政策,也讓很多消費者選擇新能源汽車。
與此同時,汽車市場的競爭也愈發(fā)激烈。車企在推出優(yōu)惠購車政策的同時,也在技術(shù)、服務(wù)等多方面紛紛發(fā)力。
以蔚來為例,今年一季度,蔚來公布BaaS電池租用服務(wù)調(diào)整新政策,調(diào)整后的BaaS方案減少了電池月租費用,降低了用戶的購車門檻。同時,蔚來的換電站布局以及換電聯(lián)盟持續(xù)擴容,不僅為用戶帶來更便利的補能體驗,也消除了用戶對電池壽命和衰減“焦慮”。
不久前,蔚來還公布了全生命周期質(zhì)量體系A(chǔ)TQ,在前期開發(fā)質(zhì)量、合作伙伴質(zhì)量、制造物流質(zhì)量、用戶服務(wù)質(zhì)量方面進行全流程管理。“智能電動汽車時代,我們需要從用戶視角、用戶場景、用戶利益出發(fā),關(guān)注用戶用車全生命周期的利益,我們需要有全生命周期的質(zhì)量思維和質(zhì)量體系。”蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示。
6月6日,消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布2024年中國新能源汽車新車質(zhì)量研究,蔚來ES8位列豪華純電動車市場第一,蔚來ET5/ET5T位列中型純電動轎車市場第一。從2019年至今,蔚來車型已連續(xù)6年摘得該機構(gòu)質(zhì)量桂冠。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 李后祥