海域勘探現(xiàn)場。（沈?qū)O暉 余可歆 攝）

昨天下午，歷時10個月的甬舟高速公路復線寧波戚家山至舟山金塘段海域勘探工作全面完成，比原計劃整整提早了兩個月，這意味著離金塘海底隧道正式“開挖”不遠了。

甬舟高速公路復線項目起點銜接寧波戚家山樞紐，隧道穿金塘水道至舟山金塘島大浦口登陸，路線全長18.038公里。項目建成后，將為甬舟區(qū)域交通、寧波舟山港疏港交通及部分過境交通出行提供高速便捷服務，為寧波舟山港世界強港建設及甬舟一體化發(fā)展再添新動能。

作為甬舟高速復線的重要組成部分，金塘海底隧道是目前國內(nèi)建設規(guī)模最大的海底公路盾構(gòu)隧道，具有超大、超長、超深的特點。此次勘探作業(yè)總體勘探施工孔位296個，對海底地層進行深入分析和研究，獲取大量數(shù)據(jù)，有助于施工單位更好地了解海底地層的特性，為隧道的建設和施工提供科學依據(jù)。

“金塘水道是寧波舟山港最繁忙的航道之一，年均船舶流量15萬艘次?！辨?zhèn)海海事處甬江口海巡執(zhí)法大隊副大隊長金子港介紹，該海域勘探作業(yè)周期長，施工水域通航船舶流量大，氣象水文多變，且作業(yè)區(qū)域為甬江口航道交匯點、船舶習慣性拐點，施工通航安全保障非常關(guān)鍵。

為此，鎮(zhèn)海海事處從強化安全審核準入、安全督導檢查、安全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等方面，全力做好海域勘探作業(yè)期間的施工安全及周邊水域通航安全保障。

據(jù)統(tǒng)計，海域勘探期間，鎮(zhèn)海海事處發(fā)布預警預控信息525條，開展施工水域遠程電子巡航115次、現(xiàn)場巡檢101次、施工船舶安檢和現(xiàn)場監(jiān)督檢查48艘次，成功處置并消除施工區(qū)域安全隱患15起，確保零險情、零事故。此外，共計4795艘次船舶安全靠離泊鎮(zhèn)海港區(qū)碼頭，實現(xiàn)施工作業(yè)和港口生產(chǎn)兩不誤。