“科技興安”樣板公路建設(shè)是全省“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)之一。近年來，蘇州圍繞“交通狀態(tài)感知及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、惡劣天氣及夜間行車主動引導(dǎo)、行人非機(jī)動車過街提醒”三大工作要點(diǎn)，先后完成G524常熟段、G204太倉段、G346太倉段等路段科技興安樣板公路建設(shè)，以點(diǎn)帶面提升了全市普通國省道基礎(chǔ)設(shè)施主動安全智能防控能力和交通運(yùn)行安全水平。2024年，蘇州公路繼續(xù)打造G312蘇州段科技興安樣板公路，目前開始試運(yùn)行，進(jìn)一步推動蘇州公路高質(zhì)量發(fā)展。

G312蘇州段“科技興安”樣板路建設(shè)路段東起上海交界，西至無錫交界，沿途經(jīng)過昆山市區(qū)、工業(yè)園區(qū)、相城區(qū)，全長76.007公里，是市內(nèi)重要客貨運(yùn)通道，交通流量大，對交警部門提供的事故數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，部分路口交通事故發(fā)生比較集中，同時該路段內(nèi)河流、湖泊較多，有眾多橋梁和成段高架道路，存在道路積雪結(jié)冰、團(tuán)霧、大風(fēng)、強(qiáng)降雨等安全風(fēng)險(xiǎn)。

建設(shè)交叉口安全預(yù)警系統(tǒng)

在柏廬路、江浦路交叉口8個交通沖突點(diǎn)部署安全預(yù)警系統(tǒng)，檢測交通對象潛在沖突，通過動態(tài)聲光影的形式，對人行橫道行人、非機(jī)動車，及右拐車輛進(jìn)行預(yù)警提示，降低交叉口的事故風(fēng)險(xiǎn)。

建設(shè)激光過街安全預(yù)警系統(tǒng)

在徐公橋路、長江中路交叉口人行橫道上部署9套激光過街預(yù)警系統(tǒng)，采用激光標(biāo)記行人和非機(jī)動車，使過往司機(jī)可以在照明不足、視線受影響(雨霧天氣等)的情況下，強(qiáng)化視覺輔助，遠(yuǎn)距離得到警示和發(fā)現(xiàn)行人動態(tài)，并及時作出反應(yīng)，從而減少意外交通事故發(fā)生。

建設(shè)惡劣天氣安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)

霧、霾等惡劣天氣給公路交通安全帶來巨大影響，本項(xiàng)目在陽澄湖東橋（1800米）、西塘河橋（860米）、陽澄西湖隧道西側(cè)彎道（900米），部署智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)。當(dāng)能見度小于500米、400米、300米、200米時，設(shè)置在公路兩側(cè)的智能霧燈會根據(jù)不同的能見度與車流情況，自動啟動道路輪廓強(qiáng)化、行車主動誘導(dǎo)、防追尾警示等多重工作模式，從而實(shí)現(xiàn)對低能見度狀況下在途車輛的安全引導(dǎo)，有效降低和避免低能見度條件下交通事故的發(fā)生。

建設(shè)惡劣天氣監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

在陽澄湖東橋、水澤路上方高架、相城大道上方高架建設(shè)3套多功能氣象站，實(shí)時監(jiān)測道路結(jié)冰、能見度、風(fēng)速、降雨量、氣溫等氣象信息，通過平臺對惡劣天氣實(shí)時報(bào)警并發(fā)送至指定對象，為公路部門在惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急指揮調(diào)度提供了及時、準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)。

建設(shè)科技興安公路管理平臺

匯聚整合建設(shè)路段的監(jiān)測預(yù)警信息、視頻資源等，以數(shù)據(jù)中臺為樞紐，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)手段，進(jìn)行深度挖掘和分析，輔以統(tǒng)計(jì)圖表，為蘇州市公路部門日常管養(yǎng)和行業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

G312蘇州段“科技興安”樣板路建設(shè)通過精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)分析和合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，充分利用現(xiàn)有資源和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率的道路安全管理。展望未來，隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，更多先進(jìn)的技術(shù)手段將應(yīng)用到“科技興安”公路的建設(shè)和管理體系，蘇州交通公路部門將不斷探索，力爭打造更多的“科技興安”樣板公路，為社會公眾提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。