5月9日上午9點，位于西湖區(qū)留下單元的古墩路地下通道將開通試運行。這條地下通道與地鐵古墩路站連通，是為緩解古墩路天目山路口和西溪路口交通擁堵而專門建設(shè)的人行通道。

該地下通道項目由西湖城投集團實施，總長約800米，其中主通道長約330米，共6個出入口，4號口和5號口暫不開放。

古墩路地下通道的建設(shè)一方面保障了地鐵古墩路站區(qū)域地面交通的安全性，兼顧慢行可達性，提升地鐵吸引力和使用比例，保障行人安全；另一方面有利于實現(xiàn)城市功能和交通設(shè)施的高度融合，促進周邊地區(qū)發(fā)展，對提高車輛運行速度、實現(xiàn)人車分流、改善道路交通擁堵起到重要促進作用。

“以前一到早晚高峰，天目山路口的車流量就很大，要等好幾個紅燈才能開過去?！痹诠哦章犯浇习嗟耐跖勘硎?，“古墩路地下通道開通后，行人走地下，開車會通暢很多。”

解決行人過街需求的同時，該通道的建成對于沿線商圈、企業(yè)也有利好。

古墩路地下通道北至地鐵古墩路站、南至螞蟻金服總部大樓，多個出入口分布在古墩路、西溪路兩側(cè)，去往杭州天目山醫(yī)院、珀萊雅大廈、西湖傳媒中心等更便捷?！叭缭谖飨纺蟼?cè)的市民通過地下通道能快速到達天目里一帶，也能進入地鐵古墩路站乘坐地鐵，進一步擴展商圈的輻射范圍?！蔽骱^(qū)住建局相關(guān)負責(zé)人介紹。

道路建設(shè)一頭連著民生，一頭連著發(fā)展。在杭州，像古墩路地下通道這樣的“毛細血管”正在加速交通循環(huán)、保障居民出行?！拔覀儗凑铡〗謪^(qū)、密路網(wǎng)’建設(shè)思路，圍繞地鐵建設(shè)、老城更新、新區(qū)開發(fā)，同步優(yōu)化完善支路網(wǎng)和過街設(shè)施布局，建好門前路、回家路、‘?dāng)囝^路’，實現(xiàn)道路交通微循環(huán)，提升市民出行的舒適度和幸福感。”市建委相關(guān)負責(zé)人表示。