銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋跨越長(zhǎng)江雄姿。

　　中鐵大橋局四公司施工人員在進(jìn)行橋面掃尾系施工。

　　3月10日，京福(北京至福州)高鐵跨越長(zhǎng)江控制性工程銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵大橋局四公司施工人員在進(jìn)行橋面系施工。據(jù)施工方中鐵大橋局介紹，銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋2010年開(kāi)工建設(shè)，跨江主橋全長(zhǎng)1290米，采用兩塔五跨斜拉橋結(jié)構(gòu)。主跨630米，刷新了我國(guó)公鐵兩用大橋橋梁跨度的新紀(jì)錄。大橋分為上下兩層，下層為四線鐵路，上層為六車道高速公路。目前，大橋施工已經(jīng)完成超96%工作量，橋墩、橋塔、橋梁、斜拉鋼索等主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工，正在進(jìn)行橋面系各項(xiàng)掃尾施工。 (銅陵新聞網(wǎng)—銅陵日?qǐng)?bào) 過(guò)仕寧)