2023年以來，淮安港航部門牢固樹立“項目為王、環(huán)境是金”工作導(dǎo)向，緊緊圍繞加快打造更具特色的“水運江蘇”目標(biāo)，深入開展“工程建設(shè)攻堅年”活動，緊抓機遇，乘勢而上，水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有條不紊，在建工程、完成投資均創(chuàng)歷史新高，為交通港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。

實干為先搶進度，項目建設(shè)蹄疾步穩(wěn)。2023年，淮安水運重點項目建設(shè)開足馬力、提速推進，工程建設(shè)如火如荼，施工現(xiàn)場熱火朝天，累計完成投資20.35億元。面對繁重的建設(shè)任務(wù)，淮安港航部門緊扣“攀高比強、跨越趕超”主題，負(fù)重奮進、全力以赴，京杭運河淮安段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程主體基本完成，淮陰船閘公路橋提前三個月建成通車。淮海南路大橋改建工程和高良澗船閘擴容工程2個項目榮獲江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎“揚子杯”；京杭運河淮安段整治工程入選2023年度“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”掛牌項目，三個航道標(biāo)段全部通過省級平安工地現(xiàn)場考核。

精準(zhǔn)服務(wù)增力度，助推發(fā)展優(yōu)質(zhì)高效。2023年，淮安港航部門深入開展幫辦到一線、服務(wù)企業(yè)“零距離”活動，全方位全周期服務(wù)項目建設(shè)，為項目建設(shè)創(chuàng)造良好條件。經(jīng)積極爭取，鹽河航道、淮河出海航道（紅山頭至京杭運河段）納入《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023—2035年）》，規(guī)劃二級航道里程由91公里增至288公里。磨澗河航道、淮安工業(yè)園區(qū)專用航道2條通港達園內(nèi)河運輸專支線航道全省首批開工建設(shè)。金寶航線淮安段航道整治工程工可、初步設(shè)計獲省發(fā)改委批復(fù)，完成項目用地組卷并上報，推進速度、工作力度、成果質(zhì)量居同類項目前列。成立工作專班，中天鋼鐵碼頭、巨石碼頭等4個港口碼頭岸線獲批，淮安港三期、黃碼港、淮安工業(yè)園區(qū)?；反a頭等9個項目同時建設(shè)，助推中天鋼鐵、益海嘉里、巨石新材料等重大項目落地、投產(chǎn)，有力促進了港產(chǎn)城融合發(fā)展。

淮安港航部門將始終堅持積極謀項目、上項目、建項目，靠前發(fā)力、主動作為，搶抓水運建設(shè)新一輪發(fā)展“黃金期”，為水運重點項目加快開工、建設(shè)、投產(chǎn)打造優(yōu)質(zhì)建設(shè)環(huán)境，加快推進全國內(nèi)河航運中心建設(shè)，不斷提升水運經(jīng)濟發(fā)展水平。