上世紀(jì)五、六十年代的中國曾被稱為“自行車王國”，自行車成為公共交通出行的首選，和縫紉機(jī)、手表一起成為每個(gè)家庭必備的“三大件”。到90年代末，隨著汽車的普及，自行車行業(yè)開始凋落。近年來隨著人們觀念的變化，自行車重新成為時(shí)尚，成了不少市民青睞的健身項(xiàng)目和代步工具。記者昨天從市建委了解到，為減少空氣污染，緩解交通擁堵，滁城首批1300輛公共自行車今年年底前將亮相市區(qū)街頭。

　　50個(gè)服務(wù)站點(diǎn)正在選點(diǎn)

　　公共自行車是在某個(gè)區(qū)域內(nèi)隔一定距離規(guī)劃出一些停放公共自行車的點(diǎn)，比如社區(qū)門口、校園門口、車站、商圈、景點(diǎn)、公交換乘點(diǎn)等，每個(gè)租賃點(diǎn)放置自行車20輛左右，供市民在一定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)使用，利于低碳出行，全民健身和城市暢通。

　　市建委城建科相關(guān)人士告訴記者，城市公共自行車系統(tǒng)雖然對滁城市民來說，還是個(gè)陌生事物，但是從其他城市實(shí)施效果來看，它為市民1至5公里的短途出行提供解決方案，從而解決公交出行“最后1公里”的難題。同時(shí)隨著滁城汽車保有量的增加，大氣污染日益嚴(yán)重，作為民生工程之一的公共自行車項(xiàng)目呼之欲出。因此，滁州市今年決定建設(shè)城市公共自行車系統(tǒng)，以完善城市交通系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，滁城公共自行車服務(wù)項(xiàng)目一期將建的50個(gè)公共自行車服務(wù)站點(diǎn)，目前正在選點(diǎn)中。“站點(diǎn)布設(shè)盡可能不影響交通出行，”該人士表示，站點(diǎn)建設(shè)的主要原則是方便廣大市民出行使用，而且要不占盲道、不破壞綠化。

　　1300輛自行車年底亮相

　　按照滁州市城市公共自行車系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)方案確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，市建委迅速開展各項(xiàng)工作，目前建設(shè)前期工作正在積極有序進(jìn)行。

　　據(jù)介紹，滁城公共自行車服務(wù)項(xiàng)目共分兩期建設(shè)，一期將建設(shè)50個(gè)公共自行車站點(diǎn)，投放1300輛自行車，今年年底前建成投運(yùn)；二期將建設(shè)30個(gè)站點(diǎn)，投放600輛自行車，2015年8月建成投運(yùn)。城市公共自行車站點(diǎn)優(yōu)先設(shè)置在中心城區(qū)公交站、居民生活區(qū)、行政中心、學(xué)校、大型商貿(mào)區(qū)、公園、旅游景區(qū)等人流量集中的地段，最大限度提高自行車使用率。

　　據(jù)悉，服務(wù)站點(diǎn)選點(diǎn)結(jié)束后即進(jìn)入緊張的施工階段，而公共自行車免費(fèi)時(shí)段、借還辦法、辦卡細(xì)則等正在進(jìn)一步完善中。（滁州在線）