近日,位于G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)的“光伏+儲能+充電樁+柔性互聯(lián)”智慧微電網(wǎng)示范項目正在有序施工。該項目建成后,將具備自發(fā)自用、余電存儲、削峰填谷等功能,這種創(chuàng)新的多能互補模式在上海市高速充電場站中尚屬首例。
作為出入上海的重要道口,G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)的新能源充電量常年處于上海前三位,且逐年呈增長態(tài)勢。但隨著近年來上海新能源汽車保有量的增加,時常還會遇到排隊充電的現(xiàn)象。
為有效緩解供需矛盾,早在去年年初,金山供電系統(tǒng)便開始行動,對服務(wù)區(qū)現(xiàn)有的一座充電站進(jìn)行改造升級,加裝光伏及儲能裝置,探索試點光儲充一體化解決方案,致力于實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)分布式可再生能源、電動汽車充電樁等各類能量的優(yōu)化管理與高效調(diào)度。
項目中配備的用電管理系統(tǒng)堪稱“智慧大腦”,它能自動協(xié)調(diào)各模塊的運行狀態(tài),發(fā)揮儲能“削峰填谷”、光伏“自發(fā)自用、余電存儲”、充電樁“有序充電控制”等多能互補的優(yōu)勢。金山供電公司營銷部副主任夏世超透露:“此次共加裝了24套裝置,計劃增加28個充電車位。項目建成后,將以最經(jīng)濟(jì)的運行成本,為用戶提供高質(zhì)量的電能?!蓖ㄟ^這一系統(tǒng),光伏板產(chǎn)生的多余電量可存儲至儲能裝置,在用電高峰或突發(fā)斷電等情況下,存儲的電量便能及時派上用場,既減輕了電網(wǎng)高峰時段的負(fù)荷壓力,又大大提升了充電站的供電可靠性。
值得一提的是,以光伏25年運營期限計算,該系統(tǒng)年均發(fā)電量可達(dá)46.21萬kWh,每年可節(jié)約138余噸標(biāo)煤,減少碳排放量395余噸,在助力節(jié)能減排、推動綠色發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。
據(jù)介紹,該項目計劃今年年底完工。未來,還將引入V2G技術(shù)雙向充電功能,實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)之間的互動。屆時,電動汽車將不再僅僅是能源的消費者,還能成為能源供應(yīng)鏈中的靈活存儲單元。