宣城市打出新建停車場、停車收費和清理挪用等“組合拳”，構(gòu)建以路外停車場為主、配建停車場為輔、道路臨時停車為補充的停車系統(tǒng)，緩解因城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施滯后和機動車保有量驟增引發(fā)的交通擁堵和“停車難”問題。

　　由于城市路網(wǎng)密度不足，該市城區(qū)“停車難、行車難”問題日益突出。截至目前，該市市本級機動車保有量148187臺，其中小型車34323臺、年增長率為12%-15%；但中心城區(qū)僅有小型車停車泊位2539個，其中對外開放的社會停車場5處、停車泊位263個，而每日停車需求約1萬臺次，停車供需矛盾十分突出。為破解城區(qū)交通難題，該市成立了市區(qū)停車場建設(shè)與管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，制定市區(qū)近期停車場建設(shè)與管理規(guī)劃，擬建14個社會停車場，并同步啟動挪用停車場清理、道路臨時停車收費管理以及單位、住宅小區(qū)內(nèi)部場地對外開放實行停車收費等工作。目前該市城區(qū)首批6個停車場建設(shè)緊鑼密鼓，計劃9月底前投入使用。(張敬波)