□崔嵩 毛嫻靜 合肥通客戶(hù)端—合報(bào)全媒體記者 周洪
夜里回家，繞著小區(qū)轉(zhuǎn)圈，就是找不著車(chē)位；單位停車(chē)難，上個(gè)班先得搶車(chē)位……隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“停車(chē)難”成為持續(xù)熱議的話(huà)題。
解“難”更要求“便”。在破解“停車(chē)難”過(guò)程中，合肥城管始終將便民、惠民放在首要位置，從邊角空地深挖停車(chē)資源、探索動(dòng)態(tài)循環(huán)的錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)。今年以來(lái)，全市新增備案開(kāi)放的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)52家，泊位1.57萬(wàn)個(gè)。隨著一批又一批停車(chē)場(chǎng)的建成投用，“停車(chē)難”這一老問(wèn)題，逐步有了新解法。
挖潛擴(kuò)容
高架橋下巧解“停車(chē)難”
橋上，一輛輛汽車(chē)飛馳而過(guò)；橋下，市民正在悠閑停車(chē)等待充電。
9月9日，記者駕車(chē)來(lái)到包河區(qū)宿松路與祁門(mén)路交叉口北側(cè)高架橋下，跟隨停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志指引，輕松由南向北駛?cè)胨匏陕放c祁門(mén)路北停車(chē)場(chǎng)。
位于高架橋下的宿松路與祁門(mén)路北停車(chē)場(chǎng)。
這個(gè)停車(chē)場(chǎng)位于宿松路高架橋下，通過(guò)科學(xué)布局設(shè)置2個(gè)進(jìn)出口，寬敞整潔。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置30個(gè)車(chē)位和30套充電樁，單日充電量7000度左右。
針對(duì)宿松路、祁門(mén)路沿線(xiàn)停車(chē)難問(wèn)題，包河區(qū)城管局積極協(xié)調(diào)對(duì)接多個(gè)部門(mén)，促使宿松路高架橋下的閑置空間完成“變身”。
今年4月19日，該停車(chē)場(chǎng)通過(guò)城管部門(mén)備案正式投入使用，成為合肥市首個(gè)利用高架橋下空間建成的可充電停車(chē)場(chǎng)。
“自從橋下有了停車(chē)場(chǎng)后，我到西遞中學(xué)接送孩子再也不擔(dān)心停車(chē)問(wèn)題了。在等候的時(shí)間，還能給新能源汽車(chē)充充電，真是一舉兩得。”市民徐飛告訴記者。
包河區(qū)城管局機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，停車(chē)場(chǎng)的啟用不僅緩解了周邊停車(chē)壓力，極大方便了周邊居民車(chē)輛停放，還為城市空間的高效利用提供了新思路。
位于郎溪路與大強(qiáng)路交口西北角的大強(qiáng)路停車(chē)場(chǎng)也是利用閑置空地設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。該停車(chē)場(chǎng)于今年1月19日備案開(kāi)放，面積14892平方米，設(shè)置泊位445個(gè)，可充電泊位200個(gè)。
隨著高架橋下等處邊角空地的有效激活，在提升城市局部環(huán)境品質(zhì)和功能的同時(shí)，緩解了停車(chē)難問(wèn)題，提升了群眾停車(chē)“微幸福”。
今年以來(lái)，包河區(qū)城管局聯(lián)合區(qū)住建局、街鎮(zhèn)、大社區(qū)及相關(guān)土地使用權(quán)者，利用閑置空地設(shè)置臨時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)4處、新增備案開(kāi)放臨時(shí)公共泊位1015個(gè)。
錯(cuò)時(shí)共享
讓城市停車(chē)更從容
小廣場(chǎng)、綠樹(shù)、花卉、體育設(shè)施……乍一看，這只是一處位于望江路與銅陵路交叉口東北角新建的街頭游園，其實(shí)，這個(gè)看似普通的街頭游園內(nèi)有乾坤。“亮點(diǎn)”就藏在游園下方——銅望交口停車(chē)場(chǎng)，這座地下2層的停車(chē)場(chǎng)，共有252個(gè)車(chē)位，地庫(kù)總面積達(dá)10357.64平方米。
干凈整潔的銅望交口停車(chē)場(chǎng)。
銅望交口停車(chē)場(chǎng)附近分布著海頓學(xué)校、海頓公館、國(guó)強(qiáng)鋼材交易中心等眾多機(jī)構(gòu)，包河區(qū)城管局通過(guò)前期調(diào)研分析和充分溝通，聯(lián)合屬地街道協(xié)調(diào)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)管單位，結(jié)合實(shí)際制定了錯(cuò)時(shí)共享方案。
“我們根據(jù)居民的不同需求，推出日間錯(cuò)峰卡與夜間錯(cuò)峰卡兩種方案，目前該停車(chē)場(chǎng)設(shè)置有共享停車(chē)位100個(gè)，有效緩解了周邊上班族及小區(qū)居民停車(chē)難的問(wèn)題。”銅望交口停車(chē)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹。
記者在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)看到，價(jià)格指示牌掛在墻上，日間錯(cuò)峰卡與夜間錯(cuò)峰卡的包月價(jià)格僅為120元和150元，日間卡共享停車(chē)時(shí)段為工作日8時(shí)—18時(shí)，夜間卡為工作日18時(shí)—次日8時(shí)，同時(shí)夜間卡享受周末全天免費(fèi)停車(chē)。
“以前每天上個(gè)班，搶車(chē)位跟打仗似的，現(xiàn)在有了共享車(chē)位，120元就解決了停車(chē)的煩惱。”在國(guó)強(qiáng)鋼材交易中心上班的孫娟表示，如今上班從容多了，心情也好了。
用共享之舉，解停車(chē)之困。今年以來(lái)，包河區(qū)城管局摸排現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)資源，聯(lián)合街鎮(zhèn)、大社區(qū)協(xié)調(diào)相關(guān)停車(chē)場(chǎng)企業(yè)，共增設(shè)9處共享停車(chē)場(chǎng)，提供共享泊位1097個(gè)。
數(shù)字賦能
停車(chē)有序也有“智”
破解停車(chē)難，不僅要擴(kuò)容，還要解決“找位難”“怎么去”等問(wèn)題。
今年以來(lái)，包河區(qū)城管局聯(lián)合各街鎮(zhèn)大社區(qū)，用高科技賦能城市停車(chē)管理，通過(guò)錯(cuò)時(shí)共享等智慧停車(chē)技術(shù)手段，將空置停車(chē)資源充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，將遠(yuǎn)近停車(chē)空間聯(lián)動(dòng)起來(lái)。
記者在望江路打開(kāi)“合肥停車(chē)”APP，進(jìn)入“共享停車(chē)”子欄目，附近的龍御灣地下停車(chē)場(chǎng)、罍街公園停車(chē)場(chǎng)、銅望交口停車(chē)場(chǎng)等信息立刻映入眼簾。
市民只需在該APP上搜索，就能查詢(xún)到共享停車(chē)位的數(shù)量、共享時(shí)段及價(jià)格，按需停放。目前，該區(qū)所有新增共享停車(chē)場(chǎng)均接入“合肥停車(chē)”APP共享停車(chē)平臺(tái)。
此外，包河區(qū)城管局還鼓勵(lì)有條件的停車(chē)場(chǎng)引入ETC無(wú)感支付應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)支付場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)停車(chē)費(fèi)自動(dòng)扣費(fèi)、車(chē)輛快速駛離。
以精細(xì)化管理破解停車(chē)難問(wèn)題，考驗(yàn)著城市管理者的智慧和用心。
“下一步，我們將從邊角空地拓展和錯(cuò)時(shí)共享等兩方面著手，推進(jìn)停車(chē)資源高效利用，持續(xù)推進(jìn)便民停車(chē)暖民心工作，用心答好為民服務(wù)這道‘必答題’。”包河區(qū)城管局機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
