近日，走進池黃高鐵黃山西站項目建設(shè)現(xiàn)場，只見塔吊林立、機器轟鳴，混凝土攪拌機、工程車輛穿梭來往，數(shù)百名施工人員奮戰(zhàn)在各自的崗位上，有條不紊地推進項目建設(shè)。

黃山西站位于黃山區(qū)興村，距黃山風景區(qū)西門15公里、北門14公里，距太平湖風景區(qū)15公里。據(jù)黃山區(qū)高鐵辦主任陳秋華介紹，黃山西站外部環(huán)境整治工作已通過驗收，站房的主體建構(gòu)及站前廣場的供水排污工作也已完成。目前，站內(nèi)有500余名施工人員正在進行站房內(nèi)部裝飾等工作，計劃3月底結(jié)束施工。

據(jù)了解，黃山西站站房總建筑面積1.2萬平方米，采用線側(cè)平式布置，站臺規(guī)模為二臺六線，設(shè)計中間站臺2座，進出站采用“下進下出”流線模式，分別設(shè)有10米寬進出站地道各1座?！拔覀兊恼痉恳云嫠伞⒃坪?、飛瀑、怪石為設(shè)計理念，用抽象化的方式演繹黃山風景。”中鐵電氣化局池黃鐵路站房二標項目總工謝玉軍向記者介紹，站房層疊的屋頂構(gòu)型似云、似霧、似松、似瀑，中部帶狀波浪線條宛如縈繞山巒的云海，匝道設(shè)計厚重沉穩(wěn)，宛若黃山之基。整體造型呈現(xiàn)站景融合、舒展大氣、簡潔純凈、開放包容的形象，象征騰飛的發(fā)展態(tài)勢。

“作為黃山西站的重要配套項目，黃山西站站前廣場于2022年6月正式開工，總投入約1.76億元，目前主體部分基本完成，裝修及道路面層鋪設(shè)等后續(xù)收尾工作將于3月底前完成?！痹邳S山西站站前廣場施工現(xiàn)場，黃山區(qū)國資公司黨委副書記、副總經(jīng)理、站前廣場項目負責人孫志磊向記者介紹，廣場上還建了專供游客咨詢的游客集散中心和供公共管理部門使用的辦公用地，希望為乘客們提供更好的服務(wù)。

此外，作為黃山西站站前重要通道的迎客松大道，為趕工期，目前隧道內(nèi)施工人員堅持24小時施工。據(jù)了解，迎客松大道全線長約4.3公里，總投資3.4億元，道路起于慈光路與浦園大道交叉口，終至黃山西站東側(cè)?！坝退纱蟮篱_通后，游客從黃山西站只需要20—25分鐘就可以抵達黃山北門，大大節(jié)省了出行時間?！庇退纱蟮理椖靠偣こ處熡嗪＼S介紹，臨近春節(jié)，隧道內(nèi)各項施工內(nèi)容都在同步快速推進，計劃在2025年7月竣工。