記者昨日從鐵路部門獲悉，合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，改造完成后的列車平均時(shí)速度將由現(xiàn)在的100公里提高到120公里。

　　3月底，由中國鐵路總公司組織的合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)在北京召開。據(jù)了解，合肥至蕪湖鐵路位于華東鐵路二通道(阜陽-合肥-宣城-杭州鐵路)線路中段，該線路是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的南北向重要鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，縱貫安徽，連接合肥與蕪湖兩個(gè)皖江城市帶核心城市、長三角地區(qū)重要城市杭州及沿線眾多縣市，是兩淮煤炭南下東進(jìn)的重要通道，也是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要紐帶。

　　此次電氣化改造工程包括對(duì)既有146公里鐵路線進(jìn)行全封閉電氣化改造，工程概算投資約36.3億元，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，工期24個(gè)月。改造完成后，列車平均時(shí)速將由現(xiàn)在的100公里提高到120公里。 ( 趙秀娟)