根據(jù)有關(guān)文件通知，明確新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路，線路名稱為滬蘇湖高速鐵路，簡(jiǎn)稱“滬蘇湖高鐵”。

　　車站名稱為：上海虹橋(既有)、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州(既有)。

　　其中，上海松江站為既有松江南站更名而來。

　　滬蘇湖高鐵起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市。正線全長(zhǎng)約163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市。

　　上海松江站

　　上海松江站位于上海市松江區(qū)，在原松江南站站房北側(cè)。新站房候車廳為高架候車廳，站房建筑面積達(dá)6萬平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)5000人。站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)19線，加上原松江南站2臺(tái)4線，總規(guī)模為9臺(tái)23線。

　　蘇州南站

　　蘇州南站是南通至寧波高鐵和滬蘇湖高鐵“十字交叉”共用站房，站房建筑面積約4萬平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)3000人，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。

　　練塘站

　　練塘站位于上海市青浦區(qū)，站房建筑面積為4500平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。站房以“潺潺流水、魅力練塘”為設(shè)計(jì)理念，通過簡(jiǎn)潔的建筑語言，呈現(xiàn)江南韻味，構(gòu)建富有時(shí)代特征，蘊(yùn)含地域特色的現(xiàn)代交通建筑形象。

　　盛澤站

　　盛澤站位于蘇州市吳江高新區(qū)盛澤鎮(zhèn)，站房建筑面積約1.2萬平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)1000人。站房以“闊澤吳綾”為設(shè)計(jì)理念，從當(dāng)?shù)刂z綢制品中，提取“飄逸”“優(yōu)雅”意向，采用現(xiàn)代建筑語言，構(gòu)建舒展大氣的建筑形象。

　　湖州南潯站

　　湖州南潯站位于湖州市南潯區(qū)，站房建筑面積約1.5萬平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)1000人。站房以南潯水鄉(xiāng)常見的輕舟形象和流水意向作為設(shè)計(jì)元素，構(gòu)建“暢通融合、綠色溫馨，經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的現(xiàn)代化車站。

　　湖州東站

　　湖州東站站房建筑面積約1.5萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。湖州東站以“水漾思路，湖傾萬錦”為設(shè)計(jì)理念，對(duì)傳統(tǒng)文化進(jìn)行現(xiàn)代演繹。

　　滬蘇湖高速鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，對(duì)于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（本文來源：上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部　文圖：王朝輝 羅雯佳 李楊）