自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是國(guó)家改革開放的試驗(yàn)田。今年以來，安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)緊扣“為國(guó)家試制度、為地方謀發(fā)展”職責(zé)使命，發(fā)揮先行先試、服務(wù)外向型經(jīng)濟(jì)等功能，聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門在海關(guān)監(jiān)管制度、長(zhǎng)江航運(yùn)政務(wù)服務(wù)模式、數(shù)字化港口建設(shè)等方面探索出一批創(chuàng)新成果，持續(xù)賦能主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　進(jìn)出口物流暢通，貿(mào)易才能繁榮。“蕪湖海關(guān)聚焦自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的7大產(chǎn)業(yè)，在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、便利化通關(guān)和推進(jìn)制度創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力?！睋?jù)蕪湖海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)黃瑛介紹，2021年，蕪湖港-洋山港“江海一港通”通關(guān)模式正式啟動(dòng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化進(jìn)出口手續(xù)，壓縮通關(guān)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)滬皖港口“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。這一舉措，讓進(jìn)出口貨物物流成本降低30%，物流效率提高1天；2023年1至7月，蕪湖港采用“江海一港通”通關(guān)模式進(jìn)出口集裝箱19394標(biāo)箱，貨值18.6億元，成為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分、長(zhǎng)三角城市群核心樞紐港。

　　立足服務(wù)企業(yè)，蕪湖海關(guān)還積極支持新業(yè)態(tài)發(fā)展，激發(fā)外貿(mào)增長(zhǎng)新動(dòng)能。今年上半年，蕪湖綜合保稅區(qū)進(jìn)出口值達(dá)到11.86億美元，增長(zhǎng)13.7%。截至目前，蕪湖綜保區(qū)跨境電商網(wǎng)購(gòu)保稅2023年進(jìn)口業(yè)務(wù)超200萬單，全年預(yù)計(jì)超400萬單，達(dá)到2021年、2022年兩年業(yè)務(wù)量之和。

　　蕪湖是安徽省唯一的港口型國(guó)家物流樞紐，蕪湖港去年集裝箱吞吐量突破130萬標(biāo)箱，航運(yùn)政務(wù)事項(xiàng)程序繁、時(shí)間長(zhǎng)等堵點(diǎn)亟需解決。為此，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)探索打造長(zhǎng)江航運(yùn)綜合服務(wù)新模式?！拔覀円员憷竭\(yùn)企業(yè)和從業(yè)人員辦事為目標(biāo)，推動(dòng)更多航運(yùn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)跨層級(jí)、跨部門、跨區(qū)域‘通辦通聯(lián)’，全面提升航運(yùn)審批標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化水平?！笔袛?shù)據(jù)資源管理局總工程師楊俊表示。

　　制度創(chuàng)新的目的，在于復(fù)制、推廣、應(yīng)用，激發(fā)市場(chǎng)主體活力。今年6月，國(guó)務(wù)院公布了第七批在全國(guó)范圍及特定區(qū)域復(fù)制推廣的24項(xiàng)改革事項(xiàng)，蕪湖片區(qū)“動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)模式”成功入選。通過這種模式，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)使用供票支付貨款，上游企業(yè)憑借供票進(jìn)行融資，大大提高了企業(yè)用票靈活性。市地方金融監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)邱威認(rèn)為，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，小微經(jīng)濟(jì)在增加就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、科技創(chuàng)新與社會(huì)和諧穩(wěn)定等方面具有不可替代的作用。他表示，蕪湖將繼續(xù)探索創(chuàng)新金融服務(wù)模式，讓更多小微企業(yè)受益，推動(dòng)普惠金融發(fā)展。

　　當(dāng)前，數(shù)字化已成為港口核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。蕪湖港充分應(yīng)用5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)賦能，推動(dòng)建設(shè)設(shè)備設(shè)施智能化、信息系統(tǒng)集約化、運(yùn)行管理數(shù)字化、港口服務(wù)便利化的現(xiàn)代口岸，建成以“一門戶、四平臺(tái)”為核心的智慧港口體系。安徽港口集團(tuán)蕪湖有限公司副總經(jīng)理畢泗斌告訴記者，目前蕪湖港利用數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建港區(qū)3D仿真場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了港口生產(chǎn)管理全方位、全過程、全要素?cái)?shù)字化仿真及可視化展示。

　　自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，蕪湖片區(qū)將深入實(shí)施自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略，從貿(mào)易投資便利化、金融、科技創(chuàng)新等方面，探索更多集成創(chuàng)新；發(fā)揮鏈接全球資源優(yōu)勢(shì)，將蕪湖綜保區(qū)保稅等功能向皖南地區(qū)拓展，助推更多企業(yè)更好地走出去、引進(jìn)來；圍繞汽車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)的需求，做大汽車出口金融平臺(tái)，助力蕪湖打造全國(guó)最大的乘用車出口基地；發(fā)揮跨境電商產(chǎn)業(yè)園平臺(tái)作用，打造省內(nèi)最大的進(jìn)口保稅業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。