自貿(mào)試驗區(qū)是國家改革開放的試驗田。今年以來，安徽自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)緊扣“為國家試制度、為地方謀發(fā)展”職責使命，發(fā)揮先行先試、服務外向型經(jīng)濟等功能，聯(lián)動相關(guān)部門在海關(guān)監(jiān)管制度、長江航運政務服務模式、數(shù)字化港口建設(shè)等方面探索出一批創(chuàng)新成果，持續(xù)賦能主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　進出口物流暢通，貿(mào)易才能繁榮。“蕪湖海關(guān)聚焦自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)重點發(fā)展的7大產(chǎn)業(yè)，在優(yōu)化營商環(huán)境、便利化通關(guān)和推進制度創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力?！睋?jù)蕪湖海關(guān)副關(guān)長黃瑛介紹，2021年，蕪湖港-洋山港“江海一港通”通關(guān)模式正式啟動，進一步簡化進出口手續(xù)，壓縮通關(guān)時間，實現(xiàn)滬皖港口“一次申報、一次查驗、一次放行”。這一舉措，讓進出口貨物物流成本降低30%，物流效率提高1天；2023年1至7月，蕪湖港采用“江海一港通”通關(guān)模式進出口集裝箱19394標箱，貨值18.6億元，成為上海國際航運中心的重要組成部分、長三角城市群核心樞紐港。

　　立足服務企業(yè)，蕪湖海關(guān)還積極支持新業(yè)態(tài)發(fā)展，激發(fā)外貿(mào)增長新動能。今年上半年，蕪湖綜合保稅區(qū)進出口值達到11.86億美元，增長13.7%。截至目前，蕪湖綜保區(qū)跨境電商網(wǎng)購保稅2023年進口業(yè)務超200萬單，全年預計超400萬單，達到2021年、2022年兩年業(yè)務量之和。

　　蕪湖是安徽省唯一的港口型國家物流樞紐，蕪湖港去年集裝箱吞吐量突破130萬標箱，航運政務事項程序繁、時間長等堵點亟需解決。為此，自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)探索打造長江航運綜合服務新模式。“我們以便利航運企業(yè)和從業(yè)人員辦事為目標，推動更多航運政務服務事項實現(xiàn)跨層級、跨部門、跨區(qū)域‘通辦通聯(lián)’，全面提升航運審批標準化、規(guī)范化、便利化水平?！笔袛?shù)據(jù)資源管理局總工程師楊俊表示。

　　制度創(chuàng)新的目的，在于復制、推廣、應用，激發(fā)市場主體活力。今年6月，國務院公布了第七批在全國范圍及特定區(qū)域復制推廣的24項改革事項，蕪湖片區(qū)“動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務模式”成功入選。通過這種模式，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)使用供票支付貨款，上游企業(yè)憑借供票進行融資，大大提高了企業(yè)用票靈活性。市地方金融監(jiān)督管理局副局長邱威認為，作為實體經(jīng)濟的重要組成部分，小微經(jīng)濟在增加就業(yè)、促進經(jīng)濟增長、科技創(chuàng)新與社會和諧穩(wěn)定等方面具有不可替代的作用。他表示，蕪湖將繼續(xù)探索創(chuàng)新金融服務模式，讓更多小微企業(yè)受益，推動普惠金融發(fā)展。

　　當前，數(shù)字化已成為港口核心競爭力的重要指標之一。蕪湖港充分應用5G、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)賦能，推動建設(shè)設(shè)備設(shè)施智能化、信息系統(tǒng)集約化、運行管理數(shù)字化、港口服務便利化的現(xiàn)代口岸，建成以“一門戶、四平臺”為核心的智慧港口體系。安徽港口集團蕪湖有限公司副總經(jīng)理畢泗斌告訴記者，目前蕪湖港利用數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建港區(qū)3D仿真場景，實現(xiàn)了港口生產(chǎn)管理全方位、全過程、全要素數(shù)字化仿真及可視化展示。

　　自貿(mào)試驗區(qū)蕪湖片區(qū)管委會相關(guān)負責人表示，下一步，蕪湖片區(qū)將深入實施自貿(mào)試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，從貿(mào)易投資便利化、金融、科技創(chuàng)新等方面，探索更多集成創(chuàng)新；發(fā)揮鏈接全球資源優(yōu)勢，將蕪湖綜保區(qū)保稅等功能向皖南地區(qū)拓展，助推更多企業(yè)更好地走出去、引進來；圍繞汽車產(chǎn)業(yè)擴大國際市場的需求，做大汽車出口金融平臺，助力蕪湖打造全國最大的乘用車出口基地；發(fā)揮跨境電商產(chǎn)業(yè)園平臺作用，打造省內(nèi)最大的進口保稅業(yè)務產(chǎn)業(yè)集群。