□安徽日?qǐng)?bào)記者 范克龍

今年以來(lái)，蕪湖跨境電商出口實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。據(jù)蕪湖跨境電商監(jiān)管中心數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，蕪湖跨境電商出口貨物7822690單，同比增長(zhǎng)近66倍。

“跨境電商出口大幅增長(zhǎng)的背后，是蕪宣機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了多條國(guó)際貨運(yùn)航線，打通了蕪湖出海新通道。同時(shí)也與海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管手段、提升通關(guān)時(shí)效息息相關(guān)?！?月11日，蕪湖海關(guān)企業(yè)管理科科長(zhǎng)孟祥告訴記者。

面對(duì)跨境電商高頻次、碎片化通關(guān)需求與傳統(tǒng)逐級(jí)申報(bào)模式的效率瓶頸，安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)聯(lián)合蕪湖海關(guān)，創(chuàng)新推出跨境電商“全域直通”監(jiān)管服務(wù)新模式，通過(guò)構(gòu)建智慧物聯(lián)監(jiān)管系統(tǒng)、再造通關(guān)流程、打造一體化數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨境電商貨物“一次申報(bào)、數(shù)據(jù)共享、全程可控、快速驗(yàn)放”，有效解決了內(nèi)陸口岸通關(guān)效率低、成本高、協(xié)同難的核心問(wèn)題。

“以前貨車進(jìn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)，要卸掉貨物重新裝上海關(guān)監(jiān)管車輛?，F(xiàn)在為運(yùn)輸車輛加裝集成北斗定位的‘智慧關(guān)鎖’，出口貨物不用換車，海關(guān)可全程對(duì)貨物狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛抵達(dá)監(jiān)管場(chǎng)所自動(dòng)感應(yīng)解鎖，實(shí)現(xiàn)‘運(yùn)抵即卸貨’。此舉大大提高了通關(guān)效率?！泵舷檎f(shuō)，蕪湖海關(guān)還推行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)和提前申報(bào)預(yù)審，貨物抵港后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)判別直通查驗(yàn)或放行通道，實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零延時(shí)”。

蕪湖市鳩江區(qū)跨境電商監(jiān)管中心運(yùn)營(yíng)主管程星星告訴記者，該監(jiān)管中心安裝了電子關(guān)鎖系統(tǒng)，與蕪宣機(jī)場(chǎng)無(wú)縫連接，通過(guò)海關(guān)數(shù)字化平臺(tái)線上申報(bào)，大大提升了通關(guān)時(shí)效，“原來(lái)1萬(wàn)單貨物通關(guān)需要三四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在20分鐘即可完成?！?/p>

孟祥介紹，支撐高效運(yùn)轉(zhuǎn)的是“江城通”跨境業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)。該平臺(tái)整合海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、港口等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一歸集物流單證、車牌及電商訂單、支付、物流等核心信息，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、全域共享”。據(jù)測(cè)算，新模式已為企業(yè)降低物流成本約50%，壓縮通關(guān)時(shí)間3小時(shí)。

轉(zhuǎn)載自9月16日《安徽日?qǐng)?bào)》