“五一”即將來臨,許多市民早早開始制定出游計劃。低空旅游航線成為一種出行選擇。低空旅游航線既有交通屬性,又有旅游屬性,乘客可低空俯瞰美景。安徽商報融媒體記者獲悉,蕪湖三條航線自去年底開通后生意火爆,“蕪湖至黃山”航線的票價已經(jīng)漲了2倍。

　　邊飛邊“瞰”風景

　　去年12月17日上午,隨著一架塞斯納208飛機從蕪湖宣州機場騰空而起,標志著蕪湖至黃山低空短途運輸航線正式啟航。蕪湖市率先開通蕪湖直達省內(nèi)黃山、江西上饒、浙江建德三個旅游城市的低空短途運輸航線。

　　三條航線每條航線每周三班,選用機型為美國塞斯納飛機公司研制的單發(fā)渦槳式多用途輕型飛機塞斯納208,每班暫定載客人數(shù)為6人。該機型不支持托運行李,旅客可攜帶不超過2件不超過5KG的手提行李。

　　值得注意的是,低空旅行途中,乘客可以不關(guān)閉手機,并可以用手機拍攝低空俯瞰下的美景。

　　蕪湖學子吳楚風今年春節(jié)假期回蕪湖,專門去體驗了一下蕪湖到黃山的短途低空航線。一個多小時的飛行,給他帶來的感覺是非常新穎和獨特的,尤其是低空俯瞰的絕美風景讓他印象深刻。

　　“山川、湖灣、公路以及高樓,巧妙地鋪排在一幅巨幅畫卷之上,精致又壯觀,一一從眼前閃過。從黃山上空飛過時,可以清晰看見蓮花峰、光明頂,正值冬季,山上還有積雪覆蓋,風景美不勝收。”

　　開通幾個月票價飆升

　　“目前飛行高度大約在3000米左右,就相當于打了一個‘飛的’。”蕪湖低空觀光航線相關(guān)負責人彭喬昇稱:“蕪湖市區(qū)到黃山?jīng)]有高鐵直達,需要轉(zhuǎn)車,而乘坐低空航線只需耗時一個小時;蕪湖到浙江建德,時間由3小時縮短至1.5小時;蕪湖到江西上饒,時間由3.75小時縮短到1.9小時。

　　值得注意的是,低空旅游航線既有交通屬性,又有旅游屬性?！拔覀兊暮骄€沿途可以俯瞰黃山、建德、三清山、長江、新安江和三江交匯處。”

　　開航初期,票價相較高鐵仍有優(yōu)勢。蕪湖至黃山、建德、上饒航班的票價分別為100元、120元和180元。

　　但自去年底航線開通后,生意火爆,票價一直在漲。眼下,蕪湖到建德單程費用已漲至238元起,蕪湖到上饒單程費用為218元起,蕪湖到黃山單程費用漲至298元起。

　　航班客座率接近七成

　　“票價之所以上漲,主要還是因為航線火爆。”彭喬昇告訴記者。

　　據(jù)悉,截至今年3月底,航班執(zhí)行率保持在70%以上、客座率接近70%。

　　“70%的客座率( 實際承運人數(shù)與可供座位數(shù)的比例)實際上超出了我們之前的預期。”彭喬昇表示:“我們在其他城市的客座率實際上達不到這么高。”

　　特別是“蕪湖-黃山”航線,已多次出現(xiàn)提前售罄、一票難求的情況,該條航線也已成為國內(nèi)短途運輸航線新亮點。

　　彭喬昇認為:這和蕪湖通航的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相關(guān)?！笆徍诮ㄔO(shè)通航產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。整個通用航空產(chǎn)業(yè)鏈上的很多專業(yè)人士都聚集在蕪湖,他們對低空旅游航線接受度很高,樂于選擇和嘗試?！?/p>

　　今年“五一”勞?？擅赓M乘坐

　　今年“五一”期間,蕪湖低空游航線針對安徽省內(nèi)勞動模范、醫(yī)護人員、消防員、軍人(含退役軍人)等群體推出免費低空旅游政策,相關(guān)人員憑證件或證明材料可免費乘機,去往黃山、建德、上饒等地旅游。與此同時,航線票價也適當下調(diào)。

　　2022年,安徽省首批劃設(shè)的11個低空試點空域和10條低空飛行航線通過批復。今年,空管部門再度批復同意在安徽省部分地區(qū)劃設(shè)22個臨時空域和15條臨時航線,相比首批次批復,空域和航線分別增長100%、50%。

　　彭喬昇告訴記者:未來蕪湖低空觀光航線正計劃加密蕪湖市短途運輸航線,并新開以旅游為主要屬性的短途運輸航線。“如果順利的話,我們還將對現(xiàn)有機型進行升級,力爭將運行時間從800小時/年提升至1200小時/年,從而進一步完善蕪湖空中交通網(wǎng)絡(luò),打造國內(nèi)通航短途運輸航線新標桿?！?/p>

　　“隨著三條短途航線的開通,去往這些城市的航線旅游產(chǎn)品已經(jīng)在規(guī)劃中?！笔徍薪煌ň窒嚓P(guān)負責人表示。未來將增加空中視角,改變傳統(tǒng)旅游模式,傾力打造形成飛玩文化,適時開展航空科普旅游、航空運動旅游、低空觀光旅游。