記者日前從蕪湖長江大橋公路橋有限公司獲悉，蕪湖市第一座跨江通道——已安全運(yùn)營22年的蕪湖長江大橋，將首次進(jìn)行公路橋全線半封閉升級改造。

　　蕪湖長江大橋公路橋，是華東交通大動脈G5011的過江通道，設(shè)計(jì)通行能力3萬標(biāo)準(zhǔn)車輛/日，實(shí)際通行量約4.9萬輛(7萬標(biāo)準(zhǔn)車輛)/日；蕪湖長江三橋開通后，其通行量仍有約3.5萬輛(5.3萬標(biāo)準(zhǔn)車輛)/日。由于長期超負(fù)荷運(yùn)行，大橋已出現(xiàn)明顯病害。

　　“大橋通車以來，每年均實(shí)施中小型養(yǎng)護(hù)，但由于通道過于重要，從未進(jìn)行封閉性維修，目前已進(jìn)入大、中修周期?！笔徍L江大橋公路橋有限公司總經(jīng)理徐曉健說，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，蕪湖過江通道不斷增加，為大橋升級改造提供了繞行條件。改造后，可以消除局部安全隱患、延長橋梁使用壽命、提高橋梁適用性、提升附屬設(shè)施使用功能。

　　據(jù)蕪湖長江大橋公路橋有限公司總工程師李韻介紹，升級改造項(xiàng)目計(jì)劃總投資約4.04億元，于6月下旬啟動，采取半幅封閉半幅通行施工，工期一年。范圍為大橋公路橋主線橋及接線約12公里，包括橋梁結(jié)構(gòu)維修、瀝青路面維修、供配電及照明設(shè)施更新改造、健康監(jiān)測系統(tǒng)升級改造、新增亮化、信息化等附屬工程。

　　蕪湖長江大橋是我國在長江上建造的第一座公鐵兩用斜拉橋，曾榮獲中國建設(shè)工程魯班獎和國家科技進(jìn)步一等獎，于2000年9月建成通車，被譽(yù)為“世紀(jì)金橋”。