蘇州城際鐵路建設(shè)迎來重大進展，前天（8月1日），水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段項目、如通蘇湖城際鐵路吳江至南部新城（八坼）段工程勘察設(shè)計項目的中標(biāo)結(jié)果公示結(jié)束，標(biāo)志著上述項目即將進入勘察設(shè)計階段。

城際鐵路主要為城市與城市之間的客流服務(wù)，設(shè)計時速、供電方式等方面主要采用鐵路制式標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國家發(fā)展改革委《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，江蘇省4條城際鐵路分別為蘇錫常城際鐵路（常州-無錫-蘇州-上海）、蘇淀滬城際鐵路（蘇州-上海）、如通蘇湖城際鐵路（如東-南通-蘇州-湖州）和水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路（上海-蘇州-湖州-嘉興-桐鄉(xiāng)-海寧-杭州），在江蘇省境內(nèi)規(guī)劃總里程約510.87公里。

蘇州交投集團所屬蘇州城際鐵路有限公司是蘇州市城際鐵路唯一的投融資及建設(shè)、運營主體，該公司總經(jīng)理助理錢楠依介紹，蘇州是江蘇省入滬的重要門戶通道，上述4條城際鐵路均經(jīng)過蘇州市，在蘇州境內(nèi)規(guī)劃總里程超過300公里，占全省比例約60%。

今年以來，該公司已完成水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站城際預(yù)埋段工程建設(shè)，目前正在推進水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、如通蘇湖城際鐵路的工可前期工作。

根據(jù)規(guī)劃，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路起自上海示范區(qū)水鄉(xiāng)客廳站，經(jīng)蘇州吳江，與如通蘇湖城際鐵路共線至浙江南潯站，經(jīng)浙江湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機場。水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段建成后將與上海示范區(qū)線、嘉善至西塘線共同聯(lián)通上海、蘇州、嘉興，對長三角一體化示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。

如通蘇湖城際鐵路是一條縱向的城際鐵路，與在建的通蘇嘉甬鐵路共通道，起自南通市如東縣，經(jīng)南通、蘇州、湖州，終至湖州長興站。該項目對貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)連綿發(fā)展、加快區(qū)域跨界融合具有重要意義。

錢楠依介紹，接下來將著手開展水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、如通蘇湖城際鐵路的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計工作，力爭早日開工建設(shè)，助力構(gòu)建長三角地區(qū)1至1.5小時城際交通圈。