蘇州城際鐵路建設(shè)迎來(lái)重大進(jìn)展，前天（8月1日），水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段項(xiàng)目、如通蘇湖城際鐵路吳江至南部新城（八坼）段工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的中標(biāo)結(jié)果公示結(jié)束，標(biāo)志著上述項(xiàng)目即將進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段。

城際鐵路主要為城市與城市之間的客流服務(wù)，設(shè)計(jì)時(shí)速、供電方式等方面主要采用鐵路制式標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，江蘇省4條城際鐵路分別為蘇錫常城際鐵路（常州-無(wú)錫-蘇州-上海）、蘇淀滬城際鐵路（蘇州-上海）、如通蘇湖城際鐵路（如東-南通-蘇州-湖州）和水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路（上海-蘇州-湖州-嘉興-桐鄉(xiāng)-海寧-杭州），在江蘇省境內(nèi)規(guī)劃總里程約510.87公里。

蘇州交投集團(tuán)所屬蘇州城際鐵路有限公司是蘇州市城際鐵路唯一的投融資及建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體，該公司總經(jīng)理助理錢楠依介紹，蘇州是江蘇省入滬的重要門戶通道，上述4條城際鐵路均經(jīng)過(guò)蘇州市，在蘇州境內(nèi)規(guī)劃總里程超過(guò)300公里，占全省比例約60%。

今年以來(lái)，該公司已完成水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站城際預(yù)埋段工程建設(shè)，目前正在推進(jìn)水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、如通蘇湖城際鐵路的工可前期工作。

根據(jù)規(guī)劃，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路起自上海示范區(qū)水鄉(xiāng)客廳站，經(jīng)蘇州吳江，與如通蘇湖城際鐵路共線至浙江南潯站，經(jīng)浙江湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段建成后將與上海示范區(qū)線、嘉善至西塘線共同聯(lián)通上海、蘇州、嘉興，對(duì)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。

如通蘇湖城際鐵路是一條縱向的城際鐵路，與在建的通蘇嘉甬鐵路共通道，起自南通市如東縣，經(jīng)南通、蘇州、湖州，終至湖州長(zhǎng)興站。該項(xiàng)目對(duì)貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)連綿發(fā)展、加快區(qū)域跨界融合具有重要意義。

錢楠依介紹，接下來(lái)將著手開(kāi)展水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、如通蘇湖城際鐵路的初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)，助力構(gòu)建長(zhǎng)三角地區(qū)1至1.5小時(shí)城際交通圈。