聚焦麗水甌江航運(yùn)開發(fā)系列報(bào)道(二)

　　前不久，我市出臺(tái)《麗水市重大發(fā)展短板責(zé)任清單》，明確提出“十三五”計(jì)劃內(nèi)新增四級(jí)航道88.5公里，這也意味著我市提速甌江航道整治，向著鋪就“黃金水道”的夢(mèng)想快步挺進(jìn)。

　　實(shí)際上，作為我省第二大江，八百里甌江原本就是一條“黃金水道”。歷史上，甌江江面千帆競(jìng)發(fā)，商賈往來不息，青瓷、石雕等通過水路直通海港，走向世界。即便是上世紀(jì)中葉，浙南一帶的木材、山貨和土特產(chǎn)，大多經(jīng)過甌江通達(dá)全國、遠(yuǎn)銷全球。

　　近年來，隨著高速公路和鐵路干線的建成，沿江梯級(jí)水電站開發(fā)期間導(dǎo)致航道受阻，甌江航運(yùn)昔日的繁忙景象歸于平靜，“黃金水道”逐漸走向衰落。

　　然而，作為五大運(yùn)輸方式之一的航運(yùn)，因其污染小、運(yùn)量大、耗能低、占地少等優(yōu)勢(shì)，在滿足國民經(jīng)濟(jì)和綜合運(yùn)輸發(fā)展需求上的作用并未減弱。“十二五”期間，內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)上升至國家戰(zhàn)略，成為綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。特別是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的深入實(shí)施，沿江“九省二市”大力發(fā)展航運(yùn)，形成了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，讓沿河地區(qū)更加矚目?jī)?nèi)河水運(yùn)。

　　“打通甌江航道，等于麗水有了出?？?，不僅能在國家‘一帶一路’和‘海上絲綢之路’戰(zhàn)略中分得一杯羹，從此還將開啟對(duì)接海洋經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代。”市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、港航(海事)局局長(zhǎng)劉軍說。

　　不僅如此，隨著《浙江省內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃》的實(shí)施，甌江航道整治工程納入其中，打通甌江航道成為全省形成“北提升、南暢通、東通海、西振興”的內(nèi)河航道格局的重要一環(huán)，古老的甌江航道迎來新的曙光。

　　甌江航運(yùn)復(fù)興行動(dòng)既帶給麗水機(jī)遇，也意味著壓力。劉軍表示，省內(nèi)沿海地市港口建設(shè)不斷提速，就連不靠海的衢州、金華兩地的衢江航運(yùn)開發(fā)也是一浪高過一浪，如果甌江航道整治工程不加快，麗水將成為全省唯一一個(gè)沒有高等級(jí)航道，且航運(yùn)產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后的地市。

　　聚焦問題補(bǔ)短板。市委、市政府高度重視并大力支持甌江港航項(xiàng)目建設(shè)，將其列入了市委關(guān)于補(bǔ)短板增后勁推動(dòng)“綠色發(fā)展、科學(xué)趕超、生態(tài)惠民”的全委會(huì)決定里的重點(diǎn)工作，并將其明確為全市重大發(fā)展短板。

　　“項(xiàng)目前期審批和資金補(bǔ)助政策已經(jīng)基本就緒，甌江航道整治工程開工在即。”劉軍介紹說，5年后，昔日的“黃金水道”將再現(xiàn)百舸爭(zhēng)流的盛況。