從山上眺望，礬山鎮(zhèn)植被繁茂。

合肥“量子大道”上，多家量子領(lǐng)域企業(yè)專注科研，沿途“下蛋”，合肥量子產(chǎn)業(yè)聚星成鏈；低空經(jīng)濟(jì)賽道，各類飛行器落地應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成良性循環(huán)；以煉礬為生卻污染嚴(yán)重的小鎮(zhèn)，“爆改”變文旅小鎮(zhèn)，真正踐行著“綠水青山就是金山銀山”……4月18日，由省委宣傳部組織的“筑夢(mèng)現(xiàn)代化 共繪新圖景”集中采訪活動(dòng)走進(jìn)合肥，實(shí)地探訪合肥高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐和成效經(jīng)驗(yàn)。

科技創(chuàng)新勇攀量子領(lǐng)域最高峰

在合肥高新區(qū)，有一條云飛路，因?yàn)檠鼐€量子產(chǎn)業(yè)的集聚，已成了全國(guó)聞名的“量子大道”。

“量子大道”南側(cè)，科大國(guó)盾量子技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱‘國(guó)盾量子’）靜靜佇立，在量子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域奮勇?tīng)?zhēng)先。

時(shí)間回到去年5月，新一代量子計(jì)算云平臺(tái)發(fā)布，并接入“祖沖之號(hào)”同款176比特超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)。

該平臺(tái)刷新了我國(guó)云平臺(tái)的超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)比特?cái)?shù)紀(jì)錄，也是國(guó)際上首個(gè)在超導(dǎo)量子路線上具有實(shí)現(xiàn)量子優(yōu)越性潛力、對(duì)外開(kāi)放的量子計(jì)算云平臺(tái)，將進(jìn)一步推動(dòng)量子計(jì)算軟硬件發(fā)展及生態(tài)建設(shè)。

作為該平臺(tái)不可或缺的建設(shè)者，國(guó)盾量子始終深耕量子信息領(lǐng)域，聚焦量子通信、量子計(jì)算、量子精密測(cè)量三大應(yīng)用領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化，在實(shí)踐中不斷完善提升。

“量子計(jì)算云平臺(tái)旨在通過(guò)云技術(shù)連接用戶與量子計(jì)算設(shè)備，支持用戶遠(yuǎn)程進(jìn)行量子計(jì)算實(shí)驗(yàn)和開(kāi)發(fā)等。但由于量子計(jì)算機(jī)研發(fā)門檻極高、運(yùn)行環(huán)境嚴(yán)苛、輔助設(shè)備復(fù)雜等，目前全球接入量子計(jì)算真機(jī)的云平臺(tái)很少，更缺少能實(shí)現(xiàn)量子優(yōu)越性的高性能量子計(jì)算機(jī)。”科大國(guó)盾量子技術(shù)股份有限公司資深技術(shù)專家李東東說(shuō)。

未來(lái)，量子計(jì)算可為密碼分析、人工智能、氣象預(yù)報(bào)、資源勘探、藥物設(shè)計(jì)等所需的大規(guī)模計(jì)算難題提供解決方案，其中量子計(jì)算云平臺(tái)是量子計(jì)算走向應(yīng)用的重要一步。

“對(duì)相關(guān)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，可遠(yuǎn)程訪問(wèn)具備量子優(yōu)越性潛力的量子計(jì)算機(jī)，能進(jìn)一步發(fā)展量子編程框架，進(jìn)行應(yīng)用探索；對(duì)于普通愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，可以利用量子計(jì)算云平臺(tái)進(jìn)行科普，親身體驗(yàn)簡(jiǎn)易的量子計(jì)算編程和圖像實(shí)驗(yàn)等。”李東東介紹。

截至2023年底，國(guó)盾量子擁有國(guó)內(nèi)外授權(quán)專利480余項(xiàng)，根據(jù)德溫特國(guó)際權(quán)威專利數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)，國(guó)盾量子在量子通信相關(guān)領(lǐng)域的同族專利數(shù)量位居全球第一。

“我們公司一直堅(jiān)持‘一體兩翼’的發(fā)展戰(zhàn)略，‘一體’就是從公司成立開(kāi)始，我們就深耕量子保密通信領(lǐng)域，這對(duì)國(guó)家的信息安全和社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有非常大的作用，這個(gè)領(lǐng)域我們會(huì)繼續(xù)朝著小型化、芯片化的方向去生根；‘兩翼’一方面就是信息安全領(lǐng)域產(chǎn)品生產(chǎn)，比如推出安全手機(jī)、智能安全印章等，更好地服務(wù)于社會(huì)的信息安全建設(shè)，另一方面，依托科學(xué)家團(tuán)隊(duì)，做一些好的成果轉(zhuǎn)換，沿途‘下蛋’。”科大國(guó)盾量子技術(shù)股份有限公司副總裁、副總工程師唐世彪說(shuō)。

在量子科技發(fā)展的“合肥模式”中，“讓技術(shù)用起來(lái)”一直是對(duì)創(chuàng)新最大的支持。

在大多數(shù)人還不知道“量子”為何物時(shí)，合肥就敏銳地預(yù)見(jiàn)到了這一技術(shù)在信息安全領(lǐng)域的應(yīng)用前景，支持啟動(dòng)了全球第一個(gè)大規(guī)模量子通信試驗(yàn)示范網(wǎng)，合肥市相關(guān)政府部門則成為國(guó)內(nèi)第一批量子保密通信用戶。

去年4月，合肥高新區(qū)量子信息未來(lái)產(chǎn)業(yè)科技園入選國(guó)家首批未來(lái)產(chǎn)業(yè)科技園試點(diǎn)培育名單并正式揭牌，作為“科大硅谷”重要工程，全面承接中國(guó)科大和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等科技成果轉(zhuǎn)化落地。

“合肥的量子產(chǎn)業(yè)發(fā)展得很不錯(cuò)，量子信息是一個(gè)非常典型的融合技術(shù)，還需要基礎(chǔ)材料、集成電路等上下游企業(yè)共同發(fā)展，合肥在上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局做得非常好，合肥的量子產(chǎn)業(yè)從最初的一條街，到現(xiàn)在整個(gè)鏈條化的規(guī)模，也是多年發(fā)展水到渠成的結(jié)果。”科大國(guó)盾量子技術(shù)股份有限公司黨支部書(shū)記、副總裁周雷說(shuō)。

產(chǎn)業(yè)迎新探路低空經(jīng)濟(jì)全賽道

在合肥高新區(qū)櫻花路，零重力飛機(jī)工業(yè)（合肥）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“零重力飛機(jī)工業(yè)”）的展示大廳內(nèi)，陳列著大大小小的eVTOL飛行器模型和樣機(jī)。

2022年落戶合肥的零重力飛機(jī)工業(yè)，是一家專攻載人電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的創(chuàng)新型企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。

談及選擇合肥，零重力飛機(jī)工業(yè)首席戰(zhàn)略官陳炎相信合肥的“投資眼光”。

“之前我們總部是在隔壁城市，那時(shí)低空經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有興起，但合肥市已經(jīng)搶占了先機(jī)，通過(guò)招商引資的方式，布局低空經(jīng)濟(jì)賽道。”

什么是低空經(jīng)濟(jì)？

陳炎解釋：低空經(jīng)濟(jì)是使用低空裝備及其起降設(shè)施，主要利用低空空域開(kāi)展的各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總稱。

“比如這款多旋翼eVTOL飛行器ZG-ONE，就是用在低空旅游、短途交通接駁等場(chǎng)景，它可載2人，續(xù)航里程30公里，巡航速度在75公里/小時(shí)左右。”陳炎介紹。

目前，ZG-ONE已經(jīng)完成全尺寸樣機(jī)的多次試飛，產(chǎn)品級(jí)的樣機(jī)已有多臺(tái)。今年年初，零重力飛機(jī)工業(yè)已提交適航審定的申請(qǐng)，預(yù)計(jì)在2025年下半年前后，拿到這款飛行器的型號(hào)許可證，接著就投放市場(chǎng)。

在ZG-ONE旁邊，傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL飛行器ZG-T6是個(gè)“大家伙”，空重達(dá)到2噸，可載6人，這是面向未來(lái)的一款產(chǎn)品。

“比較樂(lè)觀的估計(jì)，在2026年下半年或2027年上半年，ZG-T6能真正取得TC（型號(hào)合格證），繼而進(jìn)一步優(yōu)化投放市場(chǎng)，到2028年左右，我相信會(huì)在整個(gè)城市空中交通的場(chǎng)景里，見(jiàn)到ZG-T6的身影。”

歷數(shù)每一架飛行器發(fā)展故事的背后，都是合肥發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的決心。

陳炎觀察到，目前合肥市對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的頂層設(shè)計(jì)，是從各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)出發(fā)，在每個(gè)環(huán)節(jié)上發(fā)力，而不是單一地盯著一個(gè)環(huán)節(jié)突破。

“低空經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力的要素，集中分布在低空裝備的制造、起降設(shè)施的建設(shè)、低空飛行的運(yùn)營(yíng)、低空飛行服務(wù)的保障等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，構(gòu)成一個(gè)比較良好的生態(tài)系統(tǒng)。比如我們?cè)诤戏蜀槏徆珗@看到，政府在推進(jìn)應(yīng)用，因?yàn)橄M(fèi)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的基礎(chǔ)性作用的一環(huán)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)同樣要通過(guò)消費(fèi)來(lái)促進(jìn)上游的產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。”

2023年，合肥市空天信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模和多元發(fā)展實(shí)現(xiàn)雙重突破，前沿技術(shù)研發(fā)能力、行業(yè)影響力顯著增強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)和企業(yè)總數(shù)首次突破百家，在全國(guó)率先形成衛(wèi)星遙感全產(chǎn)業(yè)鏈布局，企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)業(yè)鏈整體水平位居全國(guó)前列。

今年一季度，合肥市簽約商業(yè)航天及低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目10個(gè)，協(xié)議投資總額42億元，涵蓋火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造、衛(wèi)星星座、無(wú)人機(jī)軍用等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。

蝶變振興工業(yè)遺產(chǎn)變發(fā)展資產(chǎn)

從踏入廬江縣礬山鎮(zhèn)開(kāi)始，就滿眼都是青翠，若不是蔥郁中隱現(xiàn)著巨大的“八大窯”，很難想象這里曾是中國(guó)最大的礬工業(yè)基地。

在過(guò)去的歲月里，以煉礬業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的礬山鎮(zhèn)，為社會(huì)發(fā)展做出了巨大的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。但是，由于生產(chǎn)方式粗放，煉礬所產(chǎn)生的礬漿、礬煙和礬渣對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生破壞，河水被污染，山體植被變得稀疏。2001年，礬山鎮(zhèn)正式停止采礦生產(chǎn)。

而20年后，一個(gè)決定讓“塵封的遺產(chǎn)變成發(fā)展的資產(chǎn)”。

2021年11月7日，合肥產(chǎn)投集團(tuán)、濱湖集團(tuán)和礬山鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興投資有限公司正式簽訂廬江礬礦文旅項(xiàng)目合作協(xié)議，三方共同負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資建設(shè)，安徽礬山文旅投資運(yùn)營(yíng)有限公司應(yīng)運(yùn)而生，全面負(fù)責(zé)礬礦文旅項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。

“我們保護(hù)、利用工業(yè)遺存遺跡，將工業(yè)記憶和生態(tài)建設(shè)、文旅開(kāi)發(fā)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)、礬礦活化、古鎮(zhèn)蝶變、鄉(xiāng)村振興、文化地標(biāo)一體化發(fā)展。”礬山文旅投資有限公司副總經(jīng)理謝小偉說(shuō)。

在礬礦文旅項(xiàng)目游客中心，精美的沙盤展示著項(xiàng)目未來(lái)的樣貌。滿山蒼翠下，一條復(fù)古老街繞山腳而行，游客可身著古裝暢游其間，在修復(fù)完好的八大窯看礬礦石的“前世今生”，在山間民宿放空聽(tīng)“松濤陣陣”，在山中品當(dāng)?shù)匦迈r美食、看燈光秀……

據(jù)悉，廬江礬礦文旅項(xiàng)目規(guī)劃面積約12000畝，總投資約25億元，主要打造礬工業(yè)旅游示范基地、礬工業(yè)文化研學(xué)實(shí)踐基地、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、廬州文化體驗(yàn)基地和沉浸式觀演基地五大基地。

“項(xiàng)目共有四期，計(jì)劃2026年底建成開(kāi)放一、二期，預(yù)計(jì)每年接待游客量約300萬(wàn)人次。”謝小偉說(shuō)。

蝶變的背后，始于日復(fù)一日的生態(tài)修復(fù)和道路建設(shè)。

“實(shí)際上在文旅開(kāi)發(fā)之前，我們已經(jīng)就進(jìn)行修復(fù)工作了，主要是為了消除環(huán)境污染和一些地質(zhì)災(zāi)害的隱患，恢復(fù)生態(tài)。”廬江資規(guī)局副局長(zhǎng)黃志壽說(shuō)。

在黃志壽看來(lái)，原來(lái)的采礦業(yè)和現(xiàn)在的旅游業(yè)，所依靠的都是山，但山與山有大不同。

“過(guò)去采礦是‘靠山吃山’，但吃了子孫的飯，把子孫可以依靠的山給損害了；現(xiàn)在修復(fù)后搞旅游開(kāi)發(fā)，也是‘靠山吃山’，但吃的是生態(tài)的飯，給子孫留下了仍然能吃的飯。”黃志壽介紹，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)?00人就業(yè)，每人年收入增加約8萬(wàn)元。

如今，大道暢行，草木葳蕤，廬南川藏線在這里“九曲十八彎”，成了合肥周邊網(wǎng)紅“打卡”熱門地，來(lái)自天南海北的騎行者們?cè)谶@里挑戰(zhàn)、游玩。

合肥通客戶端- 合報(bào)全媒體記者 黃紫燕