匯聚臺州高鐵、市域軌道S1S2線、有軌電車線路等交通樞紐，又集合了市區(qū)東山湖等人文水系……未來，高鐵新區(qū)是我市一個重要區(qū)塊。一大批重點項目的相繼實施，大致勾勒出了高鐵新區(qū)未來的藍圖。近日，記者從我市高鐵新區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司了解到，已順利完成380多畝土地農(nóng)轉(zhuǎn)用報批工作手續(xù)，這為未來市高鐵新區(qū)建設(shè)按下“快捷鍵”。

　　從城市空間來看，高鐵新區(qū)位于臺州中心城區(qū)的地理中心。從交通條件來看，高鐵新區(qū)周邊快速路網(wǎng)有現(xiàn)狀內(nèi)環(huán)線，規(guī)劃現(xiàn)代大道、臺州大道、市府大道等，交通條件優(yōu)越。從城市生態(tài)景觀資源來看，規(guī)劃區(qū)西側(cè)為城市綠心，北側(cè)為生態(tài)廊道，東側(cè)有烏龜山、白云山等，生態(tài)景觀條件優(yōu)越。

　　“高鐵新區(qū)中心站區(qū)塊開發(fā)建設(shè)是市重點工程的重要組成部分，北至市府大道，西至內(nèi)環(huán)東路，南至現(xiàn)代大道，東至永寧河及臺州大道，總用地面積約5.4平方公里，涉及葭沚街道南洋、東山頭、上馬前大、上馬后大、東莊、花涇、下陳壩、東上洋8個村。”市高鐵新區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司負責(zé)人介紹，未來該區(qū)塊將建成一個集客運樞紐、物流集散、商務(wù)辦公、休閑居住為一體的城市新區(qū)。

　　新區(qū)的建設(shè)離不開土地流轉(zhuǎn)等問題。

　　自2017年12月6日，在市、區(qū)兩級政府和相關(guān)部門的大力支持下，在椒江區(qū)葭沚街道辦事處及市、區(qū)國土部門的協(xié)同配合下，市高鐵新區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司等工作人員放棄休息時間，堅守在第一線，通過“七加黑”，送政策上門入戶，以“媽媽式”的服務(wù)，向村兩委耐心解疑釋惑，全面消除了各村因征地拆遷及安置政策尚未明確的顧慮。

　　2017年12月13日，高鐵新區(qū)完成第一批體育場路和教七路項目210畝土地農(nóng)轉(zhuǎn)用報批工作手續(xù);2018年1月初，開始第二批、第三批站場環(huán)路、站前大道、東海大道(東段)等重點項目涉及的170多畝土地農(nóng)轉(zhuǎn)用報批工作手續(xù)。

　　截至2018年1月30日，高鐵新區(qū)三批共9個重點項目的380多畝土地農(nóng)轉(zhuǎn)用報批工作手續(xù)已順利完成，項目涉及上馬前大村、上馬后大村、花徑村等9個村。

　　“此次土地農(nóng)轉(zhuǎn)用報批工作手續(xù)的順利完成，為推動高鐵新區(qū)2018年全年開發(fā)建設(shè)目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。”市高鐵新區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理說，“土地、規(guī)劃等前期工作的完成為項目施工掃清了障礙。未來幾年，一個集聚交通、山水資源、智能城市功能的新區(qū)也正用堅定的腳步從藍圖邁向現(xiàn)實。”