昨日，位于臺(tái)州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東部新區(qū)的全省第一個(gè)經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)地臺(tái)州市國(guó)安駕駛培訓(xùn)有限公司開(kāi)始對(duì)外營(yíng)業(yè)。

　　所謂經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng),就是面向教練車(chē)收費(fèi)服務(wù)的正規(guī)訓(xùn)練場(chǎng)地,相對(duì)駕校自身小、散、亂的教練場(chǎng)而言,經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)通常占地面積巨大,訓(xùn)練設(shè)施可保證與考場(chǎng)幾乎一致,可容納的數(shù)量比普通駕校多很多倍。

　　據(jù)了解，臺(tái)州市國(guó)安駕駛培訓(xùn)有限公司的經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)，占地約258畝，自2015年落實(shí)土地以來(lái)，歷時(shí)兩年，累計(jì)投資達(dá)5500萬(wàn)元，是一個(gè)融合駕駛報(bào)名、駕駛培訓(xùn)、餐飲、文娛、超市等多功能于一體的經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)。

　　據(jù)了解，國(guó)安駕校也是省運(yùn)管局綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目，全省駕培行業(yè)普遍存在土地資源缺乏，駕校用地緊張情況。用建設(shè)經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)的方式可以有效整合駕培資源，緩解培訓(xùn)場(chǎng)地壓力，減少培訓(xùn)成本，創(chuàng)新駕培模式。

　　“目前，臺(tái)州市有125家小型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(除摩托車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)外)，總體存在小、散、亂的問(wèn)題。當(dāng)前對(duì)駕校經(jīng)營(yíng)影響較大的難題就是土地資源。開(kāi)辦駕校，需要滿足一定的訓(xùn)練場(chǎng)地要求，面積起碼1萬(wàn)平方米。一些市區(qū)內(nèi)的駕校訓(xùn)練場(chǎng)是租用村居的空閑土地，隨著城市化進(jìn)展，主城區(qū)內(nèi)的場(chǎng)地租金越來(lái)越高，以及可用建設(shè)訓(xùn)練場(chǎng)地的土地也越來(lái)越少。部分駕校也因違章被‘三改一拆’整治，還有不少駕校土地租期也即將到期。”臺(tái)州市運(yùn)管局駕培科科長(zhǎng)林鈞說(shuō)，土地資源是我市駕校經(jīng)營(yíng)普遍存在的難題，探索經(jīng)營(yíng)性訓(xùn)練場(chǎng)，可以集約利用土地，提高駕校場(chǎng)地的利用率。

　　記者了解到，臺(tái)州市國(guó)安駕駛培訓(xùn)有限公司教練場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施完善。“我們場(chǎng)地內(nèi)設(shè)有坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步22組，曲線行駛12組，直角轉(zhuǎn)彎12組，倒車(chē)入庫(kù)94個(gè)，側(cè)方停車(chē)車(chē)位84個(gè)，可容納380輛教練車(chē)同時(shí)訓(xùn)練，能充分滿足學(xué)員的需求。”臺(tái)州市國(guó)安駕駛培訓(xùn)有限公司校長(zhǎng)黃建軍說(shuō)。

　　昨天，記者在臺(tái)州市國(guó)安駕駛培訓(xùn)有限公司看到現(xiàn)場(chǎng)已有不少教練車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練。

　　“目前我們平安駕校訓(xùn)練場(chǎng)地基本搬到這邊了，原先場(chǎng)地因?yàn)檐?chē)輛數(shù)量增多，土地面積已經(jīng)達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。從未來(lái)駕培發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，這邊資源共享也比之前劃算。”椒江平安駕駛培訓(xùn)有限公司負(fù)責(zé)人翁仁滿說(shuō)。

　　臺(tái)州玉峰駕校負(fù)責(zé)人趙國(guó)平表示，今后也將平時(shí)駕校訓(xùn)練轉(zhuǎn)至這里的訓(xùn)練場(chǎng)。“我們是小駕校，在經(jīng)營(yíng)管理上都有些吃力，例如土地租金一畝地一年就要兩三萬(wàn)，還不包括路面建設(shè)硬化的建設(shè)費(fèi)用。這邊場(chǎng)地大，資源可以共享，避免單獨(dú)辦校的浪費(fèi)，另外學(xué)員可以在這里進(jìn)行科目三的訓(xùn)練，免去在道路上訓(xùn)練造成交通擁堵。”

　　“目前，光椒江這邊就有200多輛教練車(chē)意向入駐場(chǎng)地。”黃建軍說(shuō)。

　　而教練車(chē)集中入駐經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)地，對(duì)于行業(yè)安全發(fā)展也更加有利。“原先駕校分布小、散、亂，監(jiān)管難度大，通過(guò)經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)地整合、規(guī)?；?，更容易讓行業(yè)安全、文明、規(guī)范發(fā)展，維護(hù)學(xué)駕人的權(quán)利。”林鈞說(shuō)。

　　此外，記者了解到，教練場(chǎng)一改目前的實(shí)際道路訓(xùn)練為培訓(xùn)場(chǎng)內(nèi)道路實(shí)景培訓(xùn);設(shè)有雙向模擬高速公路、城市道路、火車(chē)軌道、Y形轉(zhuǎn)盤(pán)、隧道、紅綠燈等，并模擬雨霧天氣，規(guī)范道路指引標(biāo)志。

　　“這些項(xiàng)目的設(shè)置，讓學(xué)員在學(xué)車(chē)過(guò)程中，能學(xué)到雨天行車(chē)、隧道行車(chē)、高速行車(chē)等更多實(shí)用性的駕駛技能，形成安全駕駛的觀念。”國(guó)安駕校負(fù)責(zé)人陶學(xué)斌說(shuō)。