一期工程初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委正式批準(zhǔn)，沿線設(shè)15個(gè)站點(diǎn)

　　臺(tái)州人也可以乘坐快捷便利的市域鐵路，這樣幸福的日子，近了。昨天，記者從市軌道交通建設(shè)開發(fā)有限公司了解到，臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程初步設(shè)計(jì)已獲省發(fā)改委正式批準(zhǔn)。

　　不少市民關(guān)心，沿途設(shè)有哪些站點(diǎn)呢?臺(tái)州市市域鐵路S1線一期工程線路全長(zhǎng)52.4公里，全線設(shè)站15座，平均站間距3.5公里，其中地下站7座、高架站8座。線路起于臺(tái)州中心站，經(jīng)過開發(fā)大道站、銀泰城站、洪家站、商海北街站、騰達(dá)路站、客運(yùn)南站站、澤國(guó)站、溫嶺火車站站、橫峰站、中心大道站、城西站、萬(wàn)昌路站、溫嶺體育場(chǎng)路站，一期工程終點(diǎn)為城南站。

　　此外，臺(tái)州中心站為市域鐵路S1線、S2線及杭紹臺(tái)鐵路的換乘站。一期工程在臺(tái)州中心站附近設(shè)控制中心、中心停車場(chǎng)，溫嶺城南鎮(zhèn)設(shè)城南車輛段。

　　未來(lái)，市民乘坐的S1線列車大體是什么樣的?S1線采用6輛編組的市域動(dòng)車組，列車長(zhǎng)度為140米，車體寬度3.3米，高度3.88米，采用左側(cè)行車方式。

　　按照設(shè)計(jì)時(shí)速140公里來(lái)算，椒江到溫嶺半個(gè)小時(shí)左右就夠了，還能避免路上堵車等不確定因素。

　　據(jù)了解，S1線為南北走向，工程核定概算228.19億元，遠(yuǎn)期工程向北延伸至頭門港，向南延伸至玉環(huán)。

　　臺(tái)州市軌道交通建設(shè)開發(fā)有限公司工作人員介紹，市域鐵路S1線一期工程確保11月開工建設(shè)，工期4年，屆時(shí)市民就能乘坐市域鐵路往返椒江和溫嶺了。