浙江在線12月18日訊 每天，臺州椒江海義海洋漁業(yè)公司書記周財國進辦公室第一件事，就是看看公司里的幾艘漁船在什么位置、安全狀況如何。一旦接到海上救助聯(lián)盟發(fā)出的周邊漁船有危險的信號，周財國就要運籌帷幄，立即開展自救、互救。

　　漁區(qū)的老百姓都知道，海義曾在2006年成立了全省首家海上義務救助隊。而現(xiàn)在，椒江有個堪稱“海上雷鋒”的海上救助聯(lián)盟，保衛(wèi)著海上平安。

　　整合，讓力量集結(jié)

　　“今年，我們通過整合資源，由椒江海洋漁業(yè)總公司、海警、邊防和各漁業(yè)公司共同組成‘海上救助聯(lián)盟’?？偛吭O在總公司，以漁業(yè)公司為單位，下設8個義務救助隊。”椒江區(qū)海洋漁業(yè)總公司黨委副書記夏善文說，救助聯(lián)盟由總公司分管領(lǐng)導擔任總指揮，海警、邊防和總公司安監(jiān)中隊人員為成員。

　　“義務救助隊由各公司書記擔任指揮，并明確兼任各公司黨支部委員的海警作為聯(lián)系員，成為義務救助隊聯(lián)系海警支隊的紐帶。”夏善文說，海上救助聯(lián)盟是自愿加入的，目前，加入各義務救助隊的船員已達500多人。

　　海上義務救助隊隊員、浙椒漁72014船船長俞江威清晰地記得，9月20日早上6時許，突然接到聯(lián)盟總部發(fā)來的警訊：浙椒漁70015船在195海區(qū)作業(yè)時，船上主機及副機發(fā)生故障，船只失去動力在海上隨波逐流，船上8名船員生命受到威脅。俞江威馬上組織船員從象山石浦港駕船出發(fā)，經(jīng)過16個小時的全速航行，于翌日凌晨1時左右，抵達出事海域展開緊急營救。

　　經(jīng)過24小時的拖帶，22日凌晨1時左右，出事船只被安全拖回石浦港，避免了一起海事事故的發(fā)生，挽回經(jīng)濟損失120多萬元。

　　操練，讓技術(shù)過硬

　　“我們不僅要年年參加學習培訓，還要定期進行救援演練。”周財國說，伏休期雖然不用出海捕魚，但自己依然會忙得不可開交。

　　在每年的伏休期，椒漁總公司都會利用休漁老大會議，邀請海警對漁船老大進行法律、救生、護理、消防等知識的培訓，也會組織各義務救助隊隊長外出參觀學習。同時，總公司每年會定期組織救助隊骨干與海警一起，對船舶進行安全檢查，上船普及安全知識，排除安全隱患，提高安全意識，傳授自救方法和措施，增強安全防范能力和發(fā)生事故后的自我救援能力。

　　夏善文說，伏休安全培訓后，椒漁總公司會聯(lián)同海警、漁政、海事等部門，組織骨干海上救援隊進行救援演練，找出救援中存在的漏洞，提高“救助聯(lián)盟”在處置突發(fā)性事件中的實際指揮能力和救援能力，不斷完善聯(lián)盟救助體系。“自2010年起，我們已經(jīng)連續(xù)3年開展海上救援演練了。”

　　“可以說，海上救助聯(lián)盟是一個群眾性自愿義務救助組織，是政府、部門救助機構(gòu)的有益補充。”夏善文說。作為“365”天天護航工程的一個重要組成部分，海上救助聯(lián)盟的成立打破了以前各公司漁船自顧自的局面，大大提高了漁區(qū)漁民自救互救的意識和能力，讓平安漁區(qū)的實現(xiàn)成為可能。