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臺(tái)州

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臺(tái)州網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)合法率低且監(jiān)管阻力大

   近日,有關(guān)網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題又引起了關(guān)注與討論。一方面,網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn),確實(shí)大大方便了日常出行。另一方面,在帶來(lái)便利的同時(shí),它的管理與安全問(wèn)題也隨之而來(lái)。那么,我市的網(wǎng)約車(chē)現(xiàn)狀如何?市民出行到底作何選擇?對(duì)此,記者進(jìn)行了采訪。

  網(wǎng)約車(chē)管理阻力大
  自從有了網(wǎng)約車(chē),市民就可以通過(guò)手機(jī)APP直接線上下單,司機(jī)接單后則會(huì)迅速趕往你的位置,這大大方便了不少人的生活。剛剛步入工作的小邱說(shuō):“現(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)停車(chē)真的難,還得付停車(chē)費(fèi),出門(mén)辦事、朋友聚會(huì)還是網(wǎng)上叫車(chē)相對(duì)方便,隨叫隨到。”但是,我市的網(wǎng)約車(chē)真的安全嗎,這里需要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。
  日前,記者從市運(yùn)輸管理局了解到,我市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)基本被滴滴出行占領(lǐng),但該公司尚未在我市辦理任何手續(xù),屬不合法平臺(tái)。此外,該平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛絕大部分未辦理許可證,甚至很多車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)及車(chē)況都不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
  市運(yùn)管局出租車(chē)行業(yè)管理相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全國(guó)400多個(gè)地級(jí)市中,僅有50多個(gè)城市擁有合法的滴滴出行平臺(tái),其中仍然存在大量不符合條件的車(chē)主和車(chē)輛。“我局曾多次約談滴滴出行,要求其平臺(tái)在臺(tái)州合法落地許可,并停止向非法網(wǎng)約車(chē)派單,同時(shí)要求其清理體量中的不合規(guī)車(chē)輛和人員,防止新增運(yùn)力的滋生。另外,還要求他們把所有的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)接入監(jiān)管系統(tǒng),但至今未果。”該負(fù)責(zé)人表示。
  記者從市運(yùn)管局了解到,目前網(wǎng)約車(chē)的管理阻力較大,主要體現(xiàn)在以下幾方面:首先,非法網(wǎng)約車(chē)主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,有較強(qiáng)隱蔽性且數(shù)量龐大,導(dǎo)致對(duì)其取證困難;其次,在部門(mén)執(zhí)法檢查過(guò)程中,較多乘客不理解或不愿意配合,有甚者則幫助黑車(chē)及非法網(wǎng)約車(chē)作假;第三,駕駛員違法成本低,雖然面臨至少1萬(wàn)元以上的處罰,但是平臺(tái)公司愿意為他們提供違法賬單的補(bǔ)償。“我們只能通過(guò)傳統(tǒng)的方式即路面打擊。2017年全年查處了近500輛非法網(wǎng)約車(chē),上個(gè)月至今查處了近80輛。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
  謹(jǐn)慎選擇出行方式
  為營(yíng)造安全的交通環(huán)境、加強(qiáng)監(jiān)管力度和范圍,市運(yùn)管局率先對(duì)部分網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格的背景審查。截至目前,有近2000名網(wǎng)約車(chē)駕駛員已持證。這意味著,在滴滴出行等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)還未正式合法落地我市之前,已逐步形成了一道“安全屏障”。
  那么在臺(tái)州出行,市民是選擇網(wǎng)約車(chē),還是出租車(chē)?市運(yùn)管局出租車(chē)行業(yè)管理相關(guān)負(fù)責(zé)人則給出了以下建議。
  “選擇出租車(chē)還是網(wǎng)約車(chē),這沒(méi)有一定的說(shuō)法。相比較而言,在網(wǎng)約車(chē)在我市未合法、未審查的情況下,我們還是提醒市民謹(jǐn)慎選擇,最好是以出租車(chē)出行為主。”
  他表示,我市出租車(chē)公司多為本地許可,它們將主動(dòng)承擔(dān)起企業(yè)主體責(zé)任,出租車(chē)公司及交通部門(mén)也會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行雙重管理,即每天對(duì)車(chē)容車(chē)貌及駕駛員經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。相對(duì)于網(wǎng)約車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō),出租車(chē)駕駛員都是經(jīng)過(guò)背景審查,考核合格才持證,上崗更加規(guī)范。此外,出租車(chē)車(chē)輛每月至少進(jìn)行一次的維護(hù)和保養(yǎng),定期上線檢測(cè),因此相對(duì)于網(wǎng)約車(chē)來(lái)說(shuō),它的車(chē)況較好,都是一級(jí)車(chē)以上。另外,出租車(chē)駕駛員積分辦法很好地對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)督,如記滿分后則被要求待崗學(xué)習(xí)甚至拉入黑名單,同時(shí)也可接受群眾舉報(bào)投訴,一旦查實(shí)便進(jìn)行處罰。
  “根據(jù)我市網(wǎng)約車(chē)及出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀,接下來(lái)我們將繼續(xù)加大力度打擊非法網(wǎng)約車(chē),并加強(qiáng)宣傳,提高市民安全出行意識(shí)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
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