網(wǎng)約車管理阻力大

　　自從有了網(wǎng)約車，市民就可以通過手機APP直接線上下單，司機接單后則會迅速趕往你的位置，這大大方便了不少人的生活。剛剛步入工作的小邱說：“現(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)停車真的難，還得付停車費，出門辦事、朋友聚會還是網(wǎng)上叫車相對方便，隨叫隨到。”但是，我市的網(wǎng)約車真的安全嗎，這里需要打上一個問號。

　　日前，記者從市運輸管理局了解到，我市網(wǎng)約車市場基本被滴滴出行占領(lǐng)，但該公司尚未在我市辦理任何手續(xù)，屬不合法平臺。此外，該平臺運營的車輛絕大部分未辦理許可證，甚至很多車的標準及車況都不符合標準規(guī)定。

　　市運管局出租車行業(yè)管理相關(guān)負責人表示，全國400多個地級市中，僅有50多個城市擁有合法的滴滴出行平臺，其中仍然存在大量不符合條件的車主和車輛。“我局曾多次約談滴滴出行，要求其平臺在臺州合法落地許可，并停止向非法網(wǎng)約車派單，同時要求其清理體量中的不合規(guī)車輛和人員，防止新增運力的滋生。另外，還要求他們把所有的運營數(shù)據(jù)接入監(jiān)管系統(tǒng)，但至今未果。”該負責人表示。

　　記者從市運管局了解到，目前網(wǎng)約車的管理阻力較大，主要體現(xiàn)在以下幾方面：首先，非法網(wǎng)約車主要是通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，有較強隱蔽性且數(shù)量龐大，導致對其取證困難；其次，在部門執(zhí)法檢查過程中，較多乘客不理解或不愿意配合，有甚者則幫助黑車及非法網(wǎng)約車作假；第三，駕駛員違法成本低，雖然面臨至少1萬元以上的處罰，但是平臺公司愿意為他們提供違法賬單的補償。“我們只能通過傳統(tǒng)的方式即路面打擊。2017年全年查處了近500輛非法網(wǎng)約車，上個月至今查處了近80輛。”該負責人說。

　　謹慎選擇出行方式

　　為營造安全的交通環(huán)境、加強監(jiān)管力度和范圍，市運管局率先對部分網(wǎng)約車進行嚴格的背景審查。截至目前，有近2000名網(wǎng)約車駕駛員已持證。這意味著，在滴滴出行等網(wǎng)約車平臺還未正式合法落地我市之前，已逐步形成了一道“安全屏障”。

　　那么在臺州出行，市民是選擇網(wǎng)約車，還是出租車？市運管局出租車行業(yè)管理相關(guān)負責人則給出了以下建議。

　　“選擇出租車還是網(wǎng)約車，這沒有一定的說法。相比較而言，在網(wǎng)約車在我市未合法、未審查的情況下，我們還是提醒市民謹慎選擇，最好是以出租車出行為主。”

　　他表示，我市出租車公司多為本地許可，它們將主動承擔起企業(yè)主體責任，出租車公司及交通部門也會對駕駛員進行雙重管理，即每天對車容車貌及駕駛員經(jīng)營行為進行現(xiàn)場檢查。相對于網(wǎng)約車車主來說，出租車駕駛員都是經(jīng)過背景審查，考核合格才持證，上崗更加規(guī)范。此外，出租車車輛每月至少進行一次的維護和保養(yǎng)，定期上線檢測，因此相對于網(wǎng)約車來說，它的車況較好，都是一級車以上。另外，出租車駕駛員積分辦法很好地對駕駛員進行監(jiān)督，如記滿分后則被要求待崗學習甚至拉入黑名單，同時也可接受群眾舉報投訴，一旦查實便進行處罰。

　　“根據(jù)我市網(wǎng)約車及出租車運營的現(xiàn)狀，接下來我們將繼續(xù)加大力度打擊非法網(wǎng)約車，并加強宣傳，提高市民安全出行意識。”該負責人說。