記者昨天從臺州市道路運輸管理局獲悉，本月起，臺州全市125家駕校(不包括1家摩托車培訓(xùn)機構(gòu))已全面啟用新駕培計時培訓(xùn)系統(tǒng)。這意味著，以后在臺州學(xué)車統(tǒng)一實行“人臉驗證、定時簽到”模式累積學(xué)時，保證每一位學(xué)員的學(xué)時“一分不落”。

　　“該計時培訓(xùn)系統(tǒng)是對《機動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)平臺技術(shù)規(guī)范》及《機動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)計時終端技術(shù)規(guī)范》兩項技術(shù)規(guī)范的進(jìn)一步完善，將進(jìn)一步預(yù)防學(xué)時造假，保證培訓(xùn)質(zhì)量，提高學(xué)員的駕駛技能，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故。”市運管局駕培科科長林鈞說。

　　林鈞介紹，駕培計時系統(tǒng)是通過信息化預(yù)防學(xué)時造假，推進(jìn)駕培行業(yè)監(jiān)管的一種手段。“此次上線運行的新計時系統(tǒng)，融合電子圍欄、車輛軌跡、圖像識別等信息化監(jiān)管手段進(jìn)行虛假學(xué)時的判斷和稽查，排查學(xué)時造假，是對老計時系統(tǒng)的更新升級。”

　　相比于老系統(tǒng)，新系統(tǒng)有何不同?

　　“最大的變化是教練員和學(xué)員身份驗證的方式：由指紋識別升級為第二代居民身份證識別。”林鈞說，一般情況下，學(xué)員不會輕易將自己的身份證給他人，這在一定程度上杜絕了學(xué)時造假的可能性。

　　另外，駕校在計時平臺錄入新學(xué)員信息時，現(xiàn)場采集學(xué)員照片并與學(xué)員簽到簽退時計時終端采集、存儲的圖像進(jìn)行比對，若不符合則不予通過。

　　“更絕”的是，培訓(xùn)過程中，系統(tǒng)按照每隔15分鐘采集一次學(xué)員圖像信息。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計，學(xué)員單次簽到簽退中，每小時誤差將控制在1分鐘之內(nèi)。

　　據(jù)了解，一條有效的學(xué)時數(shù)據(jù)將包含培訓(xùn)時間、里程、圖像、GPS軌跡、車速、轉(zhuǎn)速等信息，并以分鐘為單位組成電子教學(xué)日志，實現(xiàn)實時傳輸。

　　運管部門提醒廣大學(xué)員，要有維護自身權(quán)益的意識，打擊駕培學(xué)時造假。當(dāng)遇到駕?；蚪叹殕T侵犯自身權(quán)益的，應(yīng)及時向監(jiān)管部門舉報投訴，維護自身合法權(quán)益。