昨天，臺(tái)州市民翹首以盼的內(nèi)環(huán)路，終于正式通車了!半小時(shí)的工夫，就能開車兜一圈三區(qū)，“臺(tái)州速度”正在被刷新。

　　昨天上午，內(nèi)環(huán)路1號(hào)立交橋，通車儀式在此舉行。“現(xiàn)在，我宣布，臺(tái)州市內(nèi)環(huán)快速路通車!”隨著市委書記王昌榮的話音落下，臺(tái)州的內(nèi)環(huán)路時(shí)代正式拉開序幕。

　　內(nèi)環(huán)路，全長(zhǎng)30公里，雙向6車道，主線不設(shè)紅綠燈、設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，內(nèi)設(shè)8座立交(互通)、24個(gè)地面出入口、4座下穿立交、2條隧道，總投資36.6億元。內(nèi)環(huán)線工程，由市住建局牽頭組織，由三區(qū)、開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)具體實(shí)施，其中，椒江區(qū)3.7公里、黃巖區(qū)15.7公里、路橋區(qū)7.3公里、開發(fā)區(qū)3.3公里。

　　這是臺(tái)州第一條城市快速路，是連通椒黃路三區(qū)的一條重要快速通道，也是臺(tái)州城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)工程”。內(nèi)環(huán)路的建成通車，為三區(qū)架起了一座惠民、便民的“連心橋”，構(gòu)筑了一條互動(dòng)發(fā)展的大動(dòng)脈，同時(shí)也開啟了臺(tái)州主城區(qū)融合發(fā)展的新篇章。

　　2012年2月，內(nèi)環(huán)路工程立項(xiàng)。當(dāng)年12月，一號(hào)、三號(hào)立交和一號(hào)隧道率先開工，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年立項(xiàng)當(dāng)年開工。今年11月24日，內(nèi)環(huán)路主線工程通過交工驗(yàn)收。昨天12點(diǎn)，內(nèi)環(huán)路主線解除交通管制，正式通車，6個(gè)立交(互通)和8個(gè)地面出入口投入使用。

　　歷經(jīng)5年多時(shí)間，1800多個(gè)日夜，內(nèi)環(huán)路的施工建設(shè)，一路攻堅(jiān)克難。臺(tái)州市內(nèi)環(huán)路攻堅(jiān)集體，還被評(píng)為2016年度感動(dòng)臺(tái)州人物。“這五年來，實(shí)在太不容易了。”一位來自建設(shè)單位的員工感慨。

　　通車儀式結(jié)束后，圍觀的市民摩肩接踵，心潮澎湃，久久不愿散去。

　　“我做夢(mèng)也沒想過，家門口還能通上這么寬的馬路。”70歲的陳秀蘭和81歲的妯娌陶彩蓮結(jié)伴而來。她倆住在旁邊的西山后村，內(nèi)環(huán)路一天天建起來，兩人不知來看過多少遍。

　　“我家好多親戚在黃巖，有了內(nèi)環(huán)路，出門更舒坦了，串門也更方便了。”新臺(tái)州人胡影告訴記者。以前每次去黃巖，顛簸和堵車的體驗(yàn)令她叫苦不迭，如今，車子開上內(nèi)環(huán)路，至少可以省下一半的時(shí)間，平坦的柏油馬路，也將帶來更舒適的行車體驗(yàn)。