日前，岱山縣下發(fā)《關(guān)于開(kāi)通縣內(nèi)水上客運(yùn)航線快遞車輛專用綠色通道的通知》，《通知》公布了岱山縣內(nèi)水上客運(yùn)航線快遞車輛專用綠色通道過(guò)渡方案，規(guī)定有需要的快遞車輛可按客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)順序，優(yōu)先過(guò)渡。

這意味著快遞物流車輛可以大大節(jié)省在岱山本島各碼頭的待渡時(shí)間，第一時(shí)間將快遞包裹送到離岸小島百姓手中。

此次公布的快遞車輛專用綠色通道線路有燕窩山至衢山（竹嶼至衢山）雙向客滾航線、竹嶼至長(zhǎng)涂雙向客滾航線、秀山至三江客滾航線3條航線。

每天早上，貼有岱山“岱你達(dá)”客貨郵品牌logo的快遞車輛滿載著包裹，從岱山快遞物流共配中心出發(fā)，到達(dá)指定碼頭，在場(chǎng)站工作人員的安排指揮下，優(yōu)先搭乘最近航班前往周邊小島進(jìn)行下一步的中轉(zhuǎn)、配送，快件入島之路更加便捷順暢。

“不用排隊(duì)直接能進(jìn)去，各個(gè)快遞環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，可以確?？爝f快速到達(dá)，綠色通道為我們提供了實(shí)實(shí)在在的便利。”舟山市岱山申通快遞有限公司負(fù)責(zé)人王旗峰說(shuō)。

岱山縣周邊島嶼環(huán)繞，衢山島、秀山島等小島人口眾多，運(yùn)送快遞包的快遞車都要搭乘客運(yùn)輪渡。此前，因各輪渡班次、車位有限，快遞物品往往無(wú)法第一時(shí)間送到收件人手中。以衢山島為例，燕窩山—衢山航線客滾船每日來(lái)回各8班，待渡車一多，導(dǎo)致快遞車輛排隊(duì)時(shí)間延長(zhǎng)，無(wú)法第一時(shí)間送達(dá)收件人。

岱山縣交通運(yùn)輸局會(huì)同岱山縣郵政管理局、岱山縣蓬萊客運(yùn)輪船有限公司等單位開(kāi)展專題研究。經(jīng)過(guò)多次研討和實(shí)地調(diào)研，提出快遞車輛綠色通道方案。同時(shí)，為保證公平性，快遞車輛“每班船限過(guò)兩輛，先到先得”，并且每家快遞公司每天單向僅可優(yōu)先過(guò)渡一輛車。

目前，已有10家快遞公司的26輛車輛列入了綠色通道名單。運(yùn)力較之前翻了三番以上，基本上可以滿足現(xiàn)在岱山的快遞企業(yè)進(jìn)入衢山等小島的需求，企業(yè)群眾實(shí)現(xiàn)雙贏。

舟山市岱山申通快遞有限公司衢山分公司負(fù)責(zé)人裘紅海對(duì)此頗有感觸：以前，過(guò)渡的時(shí)候經(jīng)常要排隊(duì)，待渡時(shí)間長(zhǎng)很影響物流效率，特別是運(yùn)送生鮮產(chǎn)品時(shí)，第二天送過(guò)去很容易不新鮮。綠色通道開(kāi)通后，派送時(shí)效得以提升，快遞公司投訴也變少了。

綠色通道不僅為海島快遞物流道路亮起綠燈，也大大提升了海島居民的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。岱山縣衢山鎮(zhèn)桂花村村級(jí)物流點(diǎn)內(nèi)，前來(lái)取件的村民王亞芬感嘆：“快遞包裹時(shí)效比原來(lái)整整提前了一天，網(wǎng)購(gòu)變成了一件快樂(lè)的事情，我的購(gòu)物頻率更高，買得更多了！”