一是強(qiáng)化載體，擴(kuò)大服務(wù)覆蓋。建設(shè)“深藍(lán)15分鐘公共法律服務(wù)圈”，在215艘島際交通客船、引航船及國際法治服務(wù)港等陣地，部署“指尖上的深藍(lán)公共法律服務(wù)顧問”，推出“航行的領(lǐng)?！逼脚_(tái)并上線領(lǐng)事保護(hù)、法治宣傳等功能。今年以來，涉外糾紛同比下降38%。二是國際協(xié)同，完善多元機(jī)制。加強(qiáng)仲裁制度國際銜接，制定中英文版仲裁規(guī)則，深化與香港海事仲裁協(xié)會(huì)等5家國際機(jī)構(gòu)合作。創(chuàng)新保稅船燃加注爭(zhēng)議多元化解紛機(jī)制，制定燃油供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)合同等風(fēng)控法務(wù)指引，推動(dòng)形成保稅船燃油相關(guān)創(chuàng)新成果60余項(xiàng)。三是數(shù)字賦能，提升服務(wù)質(zhì)效。推進(jìn)與大宗商品交易平臺(tái)數(shù)據(jù)互通，創(chuàng)新搭建“法護(hù)自貿(mào)”平臺(tái)，集成“域外法查明線上委托”等輔助辦案工具箱。依托“互聯(lián)網(wǎng)+仲裁”模式，搭設(shè)數(shù)字化仲裁庭，開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)解、遠(yuǎn)程案件審理等功能，今年上半年，1個(gè)月辦結(jié)一起標(biāo)的500萬元的涉外商事糾紛，較傳統(tǒng)周期縮短超50%。