1月22日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥東部新中心核心區(qū)城市設(shè)計(jì)深化優(yōu)化項(xiàng)目公開招標(biāo)編制。通過優(yōu)化功能定位，提升景觀風(fēng)貌，完善配套設(shè)施，加快打造合肥“兩翼齊飛”中重要一翼。

優(yōu)化工業(yè)文明長(zhǎng)廊內(nèi)用地布局

東部新中心作為合肥東部發(fā)展的重要引擎之一，在《合肥市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035）》（報(bào)批稿）中被定位為城市一級(jí)中心。

本次規(guī)劃擬對(duì)合肥市東部新中心核心區(qū)城市設(shè)計(jì)進(jìn)行深化優(yōu)化，范圍東至鐘油坊路、南淝河，南至南淝河路、繞城高速，西至廣德路，北至裕溪路，總面積約10.4平方公里。優(yōu)化功能定位，利用存量空間，提升景觀風(fēng)貌，完善配套設(shè)施，推動(dòng)合肥東部新中心打造成為合肥“兩翼齊飛”的重要一翼。

根據(jù)規(guī)劃編制要求，基于已有城市設(shè)計(jì)成果和現(xiàn)階段建設(shè)現(xiàn)狀，對(duì)東部新中心上一版城市設(shè)計(jì)實(shí)施情況進(jìn)行整體評(píng)價(jià)評(píng)估，重點(diǎn)關(guān)注城市用地功能、開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度、城市空間形態(tài)、水系景觀塑造和工業(yè)遺存、建筑保護(hù)利用等方面。

編制《東部新中心核心區(qū)城市公共空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，建立分類型的公共空間風(fēng)貌管控體系。重要區(qū)域和地段須根據(jù)該導(dǎo)則相應(yīng)編制城市設(shè)計(jì)圖則，明確界面、高度、交通組織、地下空間、建筑引導(dǎo)、環(huán)境設(shè)施等方面的要求。從空間形態(tài)、風(fēng)貌協(xié)調(diào)性和功能適宜性等角度，提出建設(shè)項(xiàng)目準(zhǔn)入條件和選址引導(dǎo)，提供決策依據(jù)。

此外，對(duì)工業(yè)文明長(zhǎng)廊總體定位進(jìn)行專題研究，分析對(duì)比國(guó)內(nèi)外相近、相似的成功案例，優(yōu)化工業(yè)文明長(zhǎng)廊內(nèi)用地布局，協(xié)調(diào)城市景觀風(fēng)貌。研究區(qū)域內(nèi)工業(yè)遺產(chǎn)活化利用的可行性，制定工業(yè)遺存“留、改、拆”方案和科學(xué)可行的改造利用實(shí)施方案。

重視打造完善綜合交通系統(tǒng)

記者梳理相關(guān)文件了解到，本次將科學(xué)提升東部新中心核心區(qū)范圍用地布局，對(duì)南淝河沿岸、重要道路沿線、軌道交通換乘站點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。在空間形態(tài)、建筑高度、開發(fā)強(qiáng)度、重要廊道、天際線進(jìn)行充分研究基礎(chǔ)上，形成核心區(qū)用地布局一張圖，體現(xiàn)城市景觀特色，塑造標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。

今后，東部新中心會(huì)更重視打造完善綜合交通系統(tǒng)。組織對(duì)現(xiàn)有規(guī)劃路網(wǎng)進(jìn)行深入論證，尤其是加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、停車系統(tǒng)協(xié)同研究，并對(duì)地下空間利用給予合理化建議?；诂F(xiàn)狀和區(qū)域的功能定位，對(duì)公共服務(wù)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施和城市綠地系統(tǒng)，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和合理布局。

綜合考慮高架橋、河道、已實(shí)施項(xiàng)目影響因素的基礎(chǔ)上，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、提升沿河景觀界面。對(duì)南淝河沿線“青年港灣”等景觀水系開展研究，根據(jù)河道防洪、航行要求，考慮水源供給情況、設(shè)計(jì)水量需求、水質(zhì)涵養(yǎng)措施、城市防洪排澇、工程經(jīng)濟(jì)性等因素予以優(yōu)化。

合肥通客戶端﹣合報(bào)全媒體記者 吳奇