隨著交通建設(shè)的不斷推進(jìn)，金華、義烏兩城間的距離將會變得更近。昨天，記者從義烏市交通局獲悉，從金華開往義烏國際商貿(mào)城客運(yùn)中心的金華快速公交(BRT)3號線將在國慶節(jié)前開通運(yùn)營。同時(shí)，貫穿城區(qū)的義烏快速公交(BRT)1號線也將在年底投入運(yùn)營，市民出行將變得更加舒暢、便捷。

　　金華BRT3號線國慶前開通

　　金華人薛春在義烏工作已有五年，每隔幾天都要坐車穿梭于兩城之間。“回趟金華，我先要坐公交到南方聯(lián)，再坐大巴。到了金華汽車東站后，再轉(zhuǎn)公交。整個(gè)過程，至少需要兩三個(gè)小時(shí)。”薛春說，如果快速公交開通，實(shí)現(xiàn)公交一體化，那么兩城來往就更方便了。

　　目前，金華至義烏之間的公共交通方式主要有兩種，一是依托軌道交通的高鐵，優(yōu)點(diǎn)是速度快，乘坐條件舒適，但義烏火車站離城區(qū)較遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)乘不方便;另一種是城際班車，優(yōu)點(diǎn)是班次密，但因?yàn)槭艿浇鹑A汽車東站地處較偏的影響，出行還是需要公交車轉(zhuǎn)乘，有些不便。而即將開通的金華BRT3號線可以將兩者的優(yōu)點(diǎn)集中起來。

　　根據(jù)規(guī)劃，金華快速公交3號線從鐵路金華站北廣場出發(fā)，終點(diǎn)為義烏國際商貿(mào)城客運(yùn)中心。根據(jù)金義都市新區(qū)的特點(diǎn)，該線路設(shè)置了A線和B線，全線設(shè)9～10個(gè)站點(diǎn)。其中，A線先后途經(jīng)金華市區(qū)的環(huán)城北路八一街路口、公交東站，金義都市新區(qū)的綜合保稅區(qū)、都市新區(qū)客運(yùn)樞紐，義烏城區(qū)的龍回樞紐、賓王路口、國際商貿(mào)城站。B線途經(jīng)金華市區(qū)的環(huán)城北路八一街路口、公交東站，金義都市新區(qū)的菜鳥新城、都市新區(qū)客運(yùn)樞紐，義烏城區(qū)的龍回樞紐、賓王路口、國際商貿(mào)城站。

　　A線、B線區(qū)別主要在金義都市新區(qū)一帶。A線停靠綜合保稅區(qū)，不停靠菜鳥新城;B線?？坎锁B新城，不?？烤C合保稅區(qū)。因此，來往金華站與義烏國際商貿(mào)城，乘客如果不去綜合保稅區(qū)和菜鳥新城這兩個(gè)站點(diǎn)，搭乘A線、B線都一樣。另外，考慮到金華站南、北廣場目前基本為單向運(yùn)行，A線、B線下行方向，過了環(huán)城北路八一街路口，還將?？拷鹑A站南廣場，再到北廣場;上行方向，出了金華站北廣場，直接沿環(huán)城北路東行。這樣，上行方向是九個(gè)站點(diǎn)，下行方向是十個(gè)站點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，BRT3號線連接金華市區(qū)、金義都市新區(qū)、義烏市區(qū)等三大節(jié)點(diǎn)，帶有明顯的城際線特點(diǎn)，中途站距較長，站點(diǎn)設(shè)置不太密集，運(yùn)行效率相對會提高。以3號線公交東站至綜合保稅區(qū)段為例，站距超過了22公里。由于公交車有規(guī)定時(shí)速，加上?？繒r(shí)間，從金華北廣場到國際商貿(mào)城客運(yùn)中心，估計(jì)全程需兩個(gè)多小時(shí)。

　　義烏BRT1號線年底前運(yùn)營

　　“有些市民認(rèn)為，目前義烏城區(qū)正在施工的快速公交1號線就是金華快速公交3號線義烏段，其實(shí)不然。”義烏市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，義烏BRT1號線是義烏第一條快速公交線路，貫穿主城區(qū)，投入運(yùn)營后將有助于優(yōu)化義烏城市交通方式結(jié)構(gòu)，有利于義烏構(gòu)建多層次公交體系，有效緩解義烏城市交通壓力，同時(shí)提升義烏城市形象。

　　義烏BRT1號線由龍回樞紐始發(fā)，經(jīng)正覺路、新科路、西城路、稠州路、誠信大道，至終點(diǎn)站國際商貿(mào)城客運(yùn)中心，全長12.1公里。該線路新科路、西城路專用道設(shè)置在路側(cè);稠州路、誠信大道專用道設(shè)置在路中。站臺采用側(cè)式站臺，右開門車輛運(yùn)營。全線設(shè)首末站兩座，路中和路邊側(cè)式站臺15對，平均站間距756米;其中新科路一對，西城路(新科路—稠州路)兩對;稠州路(西城路—賓王路)八對;稠州路(賓王路—誠信大道)四對。

　　據(jù)介紹，義烏BRT1號線?？空军c(diǎn)共有17個(gè)站，分別是龍回樞紐、新科路、留雅、易開蓋、戚繼光路、貝村路、南方聯(lián)、民主路、篁園服裝市場、北方聯(lián)、賓王商貿(mào)區(qū)六街、賓王路、宗澤路、國際商貿(mào)城一區(qū)西、國際商貿(mào)城二區(qū)西、國際商貿(mào)城三區(qū)西、國際商貿(mào)城客運(yùn)中心。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，義烏BRT1號線路途經(jīng)的公交線路有76條(含夜班線五條)，占義烏總線路的45%;在設(shè)計(jì)的客流上，主要服務(wù)國際商貿(mào)城、篁園市場、通信市場及南方聯(lián)等多個(gè)城區(qū)人流集中地。根據(jù)其他城市BRT運(yùn)行情況看，這條貫穿義烏城區(qū)的快速公交線路全線運(yùn)行時(shí)間有望縮短至半小時(shí)左右。

　　兩條BRT可在三站點(diǎn)換乘

　　金華BRT1號線是全國第一條純電動(dòng)車的BRT公交線，而金華BRT3號線與義烏BRT1號線也將采用一樣的公交車。金華BRT3號線投入運(yùn)營的公交車共50輛，長度均為12米，全部為金華青年汽車公司生產(chǎn)。金華、義烏分別是25輛，對向發(fā)車，每天來回80趟，發(fā)班密集，間隔時(shí)間短。

　　據(jù)了解，金華快速公交3號線進(jìn)入義烏城區(qū)后，有三個(gè)站點(diǎn)與義烏快速公交1號線重合，分別是龍回樞紐、國際商貿(mào)城三區(qū)西(國際商貿(mào)城站)、國際商貿(mào)城客運(yùn)中心。比如，以后義烏市民到金華市區(qū)，可以先乘坐義烏快速公交1號線，在這三個(gè)站點(diǎn)換乘金華快速公交3號線，然后至鐵路金華站北廣場。之后，在鐵路金華站北廣場換乘金華快速公交4號線，最后與金華快速公交2號線、1號線及金華城區(qū)密集的普通公交線路實(shí)現(xiàn)換乘。目前，金華城區(qū)不少常規(guī)公交線已與BRT無縫對接、不出站臺即可換乘，到達(dá)主城區(qū)大多數(shù)區(qū)域。金華BRT3號線與義烏BRT1號線之間換乘是不免費(fèi)的，需要再次刷卡付錢。

　　當(dāng)然，市民最關(guān)心的還有價(jià)格。據(jù)目前消息，金華BRT3號線全程票價(jià)大約10元，而金華東站到南方聯(lián)班車票價(jià)是16元，義烏到金華站的高鐵是24元。