工作人員在檢查空調

　　7月25日9點，永康當時氣溫已達34.8℃?？尚旭傇谀显仿返?路公交車，卻沒有開空調。永康交警運管聯(lián)合執(zhí)法人員當即將其扣下，并對司機處以1000元罰款和停運3天的處理。

　　這是第一輛因不開空調而被扣的公交車。

　　92輛公交車檢修后全部能開空調

　　有什么辦法讓他們開空調?

　　永康遠通公交有限公司想了不少辦法。

　　永康遠通公交有限公司副總經(jīng)理朱理剛說，這個票價是2008年物價部門核定的，每人1.5元，全年一票。也就是說，已包含了夏季空調費。一般來說，車內(nèi)溫度超30℃，就要開空調。

　　要提票價，需開聽證會，還要物價部門調查。這需要一段時間。而乘車的市民根本接受不了無空調車。

　　車主還借車子太陳舊、開不起空調為由，拒絕開空調。

　　公交公司聯(lián)系了空調廠家，到永康檢修。通知車主，自行修復?？墒牵蠖鄶?shù)車主依然舍不得開空調。

　　“下血本給他們修車子!”

　　7月初，遠通公交公司根據(jù)車況，對92輛公交車制定了維修方案，修理發(fā)動機、通水箱、空調、改線路等。

　　修理費，遠通公交公司出80%、車主自負20%。但修理有時限，從7月5日起，到7月15日止，必須檢修完畢。

　　共花去修理費二三十萬元。

　　經(jīng)測試，所有的公交車都能開空調。

　　每天檢查400輛車次

　　根據(jù)此前下發(fā)的《關于開展按規(guī)開啟空調、確保車容車貌整潔等聯(lián)合整治的通知》，7月20日起，永康運管、交警、遠通公交公司對公交車進行為期3個月的聯(lián)合整治。

　　7月20日起，每天8點半到17點半，執(zhí)法人員不定點定時檢查了400多輛次公交車，沒發(fā)現(xiàn)不開空調的公交車。

　　可是，當工作人員下班后，有的公交車，就沒有那么“守紀律”了。

　　7月24日17點45分，網(wǎng)友“我是三每”舉報，7路公交車沒有開空調。

　　7月25日9點左右，執(zhí)法人員在南苑路上，發(fā)現(xiàn)迎面開來的一輛7路公交車開著窗戶，攔車進行檢查后，一股熱氣就迎面襲來，車內(nèi)像一個蒸籠，乘客都汗津津的。執(zhí)法人員立即將車內(nèi)乘客分流到了其他開啟空調的7路公交車內(nèi)，并將這輛不開空調的公交車扣下。

　　按照規(guī)定，當公交車車廂溫度達到30℃時，公交車司機沒有開空調的。第一次發(fā)現(xiàn)，司機將被扣違約金100元。第二次，除了扣違約金之外，司機還將停崗學習3天。第三次，扣違約金后，司機會被處以停崗整頓5天。

　　10路公交車僅3路開空調

　　永康公交車不開空調不僅僅是這幾天的事。

　　早在6月份，就有網(wǎng)友在微博上吐槽：“永康公交車，1.5元蒸桑拿，超便宜!”

　　何蕓姐是貴州人，今年52歲，是名鐘點工。每天上午8點半出門、12點半回家，下午3點半出門，6點鐘回家。

　　“每次都要坐6路和7路車，一趟半個小時左右，每次都要出一身汗。”

　　永康市區(qū)共有10路、117輛公交車，但只有12路、16路是公營的，8路車是三年前新更換，這3路車開空調比較正常，其他7路車共92輛公交車在7月20日前，沒有開空調。

　　為什么不開?

　　永康市交通局長周榮廣乘坐公交車暗訪。

　　首先，是車子老舊。6路車已運營了8年多，其他路也在7年以上?？照{有的勉強可以用，但制冷效果奇差，有的車子在行車過程中開了空調，導致車子在路上趴窩。

　　還有一個重要的原因，是由于這些車都是承包私營的，車主舍不得開空調。

　　1路公交車是效率較差的線路，有位公交車主說，不開空調的日子，一天油費是200元。開了空調，油費增加一兩百元。而票價不變，“誰會積極開空調呢?”