記者從安吉縣交投集團獲悉，安吉綠色低碳綜合供能鏈項目一期首站——鞍山站近日投入試運營。據(jù)悉，這是目前全國最大的光伏儲能充換電一體站。
　　去年底，安吉縣啟動工程運輸車純電動化更新，作為新能源工程車充換電配套的鞍山站也加快了建設(shè)步伐。鞍山站位于遞鋪街道鞍山村，占地106畝，配備了4.2兆瓦的光伏發(fā)電和8388千瓦時的儲能容量，設(shè)有30個快充樁、400個可調(diào)樁和2個換電站，設(shè)有維修區(qū)、服務(wù)中心、停放區(qū)等區(qū)域，能夠同時滿足400輛工程車的停放和充電需求。
　　“我們的充電樁經(jīng)過智能化設(shè)計，可以預(yù)約自動充電。每天晚上，司機只需將充電槍插入，系統(tǒng)就會在谷電時段自動充電，無需等待即可節(jié)約成本?！卑布h交投集團介紹。
　　據(jù)介紹，安吉正在構(gòu)建一張科學(xué)的補能網(wǎng)絡(luò)圖，通過優(yōu)化布局、強化服務(wù)，讓充電更加便捷。安吉綠色低碳綜合供能鏈項目一期主要布局了4座中心站，分別為鞍山站、孝源站、凈土站和南北莊站，這些站點分布在縣城周邊的4個方向。同時，在道路主干網(wǎng)絡(luò)中布置節(jié)點站，構(gòu)建起補能網(wǎng)絡(luò)。建成后，全縣任何一處施工場地作業(yè)的工程車，10分鐘內(nèi)就能到達最近的補能點，30分鐘內(nèi)完成快速補能。
　　據(jù)悉，與傳統(tǒng)的柴油工程車相比，新能源工程車具有綠色低碳、高性能和低成本等優(yōu)勢。據(jù)估算，從日常使用成本來看，每輛燃油工程車每年的油費成本約為16萬元，而每輛新能源工程車每年的電費成本僅3萬多元。加之政府對純電工程車充電的補貼，預(yù)計在2年內(nèi)就能收回購車成本的差價。目前，該縣已累計實現(xiàn)新能源工程車訂單111臺，按照每年運行8萬公里/輛計算，預(yù)計每年可減少燃油消耗444萬升、減少二氧化碳排放近1.2萬噸。