車行濱湖大道沿線，一邊是碧波蕩漾的太湖，水天相連，一邊是整齊劃一的房屋和綠樹，生態(tài)美景盡收眼底。在我市沿路環(huán)境不斷提升的背后，是“四邊三化”工作縱深推進帶來的蛻變。

　　昨天，記者從市三改一拆行動領(lǐng)導小組辦公室了解到，去年，我市深入推進“四邊三化”“兩路兩側(cè)”專項整治，共排查出95個省級重點問題點位和97個機場航道點位，并全部完成以上192個問題點位整治。此外，還通過自查自糾，完成問題點位排查和整治475個。

　　“開展網(wǎng)格化排查、創(chuàng)建精品道路、消除‘藍色屋面’、在全省首推路長制……去年，我市‘四邊三化’交出一份滿意的成績單。 ”市“三改一拆”行動領(lǐng)導小組辦公室相關(guān)負責人表示。

　　“藍色屋面”整治是去年4月啟動的專項工作，經(jīng)過全面摸排，全市重點區(qū)域共排查出存在視覺污染和有礙觀瞻的彩鋼房(棚)總面積383.83萬平方米，整治完成率100%。

　　在“兩路兩側(cè)”方面，我市出動人員1200人次、吊車268車次，投入資金2550余萬元，全面整治高速公路沿線廣告牌，在既定時間內(nèi)完成省定130塊高速公路沿線廣告牌拆除任務(wù)。另一方面，G50申蘇浙皖高速公路長興段和濱湖大道榮獲全省第一批省級精品示范道路，12條道路被評為市級精品示范道路。

　　“能夠不斷改善公路邊、鐵路邊、河邊、山邊等區(qū)域環(huán)境，與我市逐步完善的管理體系是分不開的。 ”該負責人介紹，通過網(wǎng)格化管理，我市鋪開了一張全覆蓋、動態(tài)化的違法建筑和各類環(huán)境問題防控巡查“網(wǎng)”。在全省首推“路長制”，建立市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)3級管理體系。

　　我市16條主要公路、鐵路(高鐵)由市領(lǐng)導分頭擔任路長，實現(xiàn)主要道路“路長制”全覆蓋，完成航拍、建檔工作。所有市級路長均定期開展調(diào)研，累計督查里程10000余公里，做到“兩路兩側(cè)”整治責任沒有盲區(qū)、整改不留死角。

　　我市還利用現(xiàn)代化科技，在全省率先建立“四邊三化”信息管控平臺，建立“業(yè)務(wù)協(xié)同 分級管控”大數(shù)據(jù)公共管控體系，形成“四邊三化”管控集中與數(shù)據(jù)集中的雙向集聚，以在線化、智能化、精準化的信息網(wǎng)絡(luò)，助推“四邊三化”工作進一步提檔升級。網(wǎng)絡(luò)建立以來，各類問題處理效率至少提升1倍以上，真正實現(xiàn)問題發(fā)現(xiàn)到處置“零”時差。

　　“結(jié)合小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治行動，我市將有力提升城郊集鎮(zhèn)區(qū)域環(huán)境面貌，補齊環(huán)境短板。 ”該負責人說，從綠化、彩化和沿線立面改造等方面打造亮點，加大田間地頭和庭院環(huán)境提升，不斷健全完善長效管控機制，努力把公路沿線打造成“美麗湖州”的標志線和風景線。