在湖州長興交通執(zhí)法艇護(hù)送下，“東興100”新能源運(yùn)輸船舶日前在長湖申西延航道梅湖線和平航段順利入水。據(jù)悉，這是浙江省內(nèi)河首艘新建成的新能源貨船，標(biāo)志著湖州市開啟了新能源動力運(yùn)輸船時代。

　　據(jù)了解，這艘新能源貨船預(yù)計(jì)本月底開始試運(yùn)行，從華能長興電廠到蘇州太倉裝運(yùn)電煤，航行里程200公里。該船設(shè)計(jì)載重量1600噸，配備兩套磷酸鐵鋰電池(320塊電池組成)為船舶動力，船舶航速不小于10公里/小時，續(xù)航力不小于270公里。

　　“當(dāng)前，油價(jià)持續(xù)上漲，運(yùn)輸成本增加，貨運(yùn)收入利潤大幅縮水，這無疑給零排放、無污染、低成本運(yùn)輸?shù)男履茉簇洿峁C(jī)遇、創(chuàng)造條件?！焙莞劭诖瑯I(yè)有限公司高級工程師陶輝說，這艘新能源貨船一次充滿電需6小時、3400度，可滿載跑300公里、空載跑500公里，往返電費(fèi)需3000元左右，與同噸位傳統(tǒng)運(yùn)輸貨船相比，可減少四分之三的運(yùn)輸成本，投運(yùn)后預(yù)計(jì)該船每年可減少燃油消耗約7萬升，減少二氧化碳排放約184噸。