成人免费AV网址|亚洲手机免费在线|最新av网址发布|67194成人草|在线国产视频91|一区二区无码竹菊|91国产精品综合|日本熟女综合视频|国产免费强奸视频|最近中文字幕99

長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈

首頁(yè)>長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈>長(zhǎng)三角觀察

安徽:乘勢(shì)而上 搶占數(shù)字汽車(chē)制高點(diǎn)

  原標(biāo)題:數(shù)字汽車(chē)正以“基因重構(gòu)”之勢(shì)引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。躍居“汽車(chē)產(chǎn)量第一省”后,我省還須繼續(xù)主動(dòng)把握產(chǎn)業(yè)變革邏輯,積極構(gòu)建數(shù)字汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)——

  乘勢(shì)而上 搶占數(shù)字汽車(chē)制高點(diǎn)

  數(shù)字汽車(chē),意味著什么?

  8月8日,以“涌現(xiàn)聚變 智向未來(lái)”為主題的2025中國(guó)(合肥)數(shù)字汽車(chē)先鋒薈暨整零共創(chuàng)對(duì)接會(huì)在合肥舉辦。會(huì)上發(fā)布了一批整零共創(chuàng)的技術(shù)需求,來(lái)自汽車(chē)整車(chē)、零部件領(lǐng)域的企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞構(gòu)建數(shù)字汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)深入交流研討。

  會(huì)議由省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、合肥高新區(qū)管委會(huì)指導(dǎo),省未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心主辦,并得到合肥科技農(nóng)村商業(yè)銀行大力支持。

  當(dāng)前,數(shù)字汽車(chē)正以“基因重構(gòu)”之勢(shì)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”浪潮正以前所未有的態(tài)勢(shì)重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局。這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中,數(shù)字技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯,已成為貫穿汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用全生命周期的“創(chuàng)新催化劑”。

  用中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基的話來(lái)說(shuō),是“一次產(chǎn)業(yè)邏輯的顛覆”,即汽車(chē)不再僅僅是交通工具,而是能夠持續(xù)升級(jí)的“移動(dòng)終端”。

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革的上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化。數(shù)據(jù)顯示,我省上半年汽車(chē)、新能源汽車(chē)產(chǎn)量均居全國(guó)第一位。在此基礎(chǔ)上,要想取得下半場(chǎng)的先手優(yōu)勢(shì),還必須積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)大變革的邏輯,做好前瞻布局規(guī)劃,以開(kāi)放之姿打造全新的數(shù)字汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)。

  重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

  究竟什么是“數(shù)字汽車(chē)”?中國(guó)(合肥)數(shù)字汽車(chē)先鋒薈暨整零共創(chuàng)對(duì)接會(huì)上,各位企業(yè)界的“大咖”紛紛給出自己的定義。

  “要說(shuō)‘?dāng)?shù)字汽車(chē)’,離不開(kāi)AI。數(shù)字汽車(chē)是算法和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的事物,它的本質(zhì)是‘AI+汽車(chē)’?!笔∑?chē)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、省汽車(chē)創(chuàng)新中心主任任林杰這樣描述。他認(rèn)為,數(shù)字汽車(chē)不僅是將智能化系統(tǒng)添加進(jìn)去,更是一種“重塑”,整個(gè)技術(shù)體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)都被人工智能及其算法重新塑造。

  這種重塑,反映在應(yīng)用與功能上,是汽車(chē)已經(jīng)突破了物理實(shí)體的概念,成了一個(gè)綜合性的“數(shù)據(jù)體”。

  奇瑞汽車(chē)合肥研究院產(chǎn)品數(shù)字化部部長(zhǎng)解祥敏認(rèn)為,汽車(chē)數(shù)字化不僅是純數(shù)字功能的疊加,而是把車(chē)變成了智能移動(dòng)終端。

  他打比方說(shuō):“表面上看,車(chē)還是車(chē),可從功能上看,它已經(jīng)不是一個(gè)車(chē)了,可能是移動(dòng)的家,可能是移動(dòng)的會(huì)議室,可能是移動(dòng)書(shū)房。引入AI以后,可能孩子的教育都在車(chē)內(nèi)進(jìn)行。”

  在汽車(chē)零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人看來(lái),數(shù)字汽車(chē)又意味著什么?對(duì)零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)有何影響?

  以汽車(chē)底盤(pán)為例,格陸博科技有限公司董事長(zhǎng)劉兆勇認(rèn)為,未來(lái)的底盤(pán)肯定是智能數(shù)字底盤(pán)。這些年底盤(pán)是技術(shù)迭代最快的領(lǐng)域之一,底盤(pán)和整車(chē)智駕融合非常多,數(shù)字底盤(pán)將是數(shù)字汽車(chē)的基座。

  “我年輕時(shí)喜歡開(kāi)SUV,大家都知道SUV底盤(pán)比較高。過(guò)一段時(shí)間我喜歡轎車(chē),因?yàn)檗I車(chē)更平穩(wěn)。是不是車(chē)的懸架可以降下來(lái)?這就是智能底盤(pán)?!眲⒄子屡e例道,未來(lái)的數(shù)字汽車(chē)將是“智能底盤(pán)+智能座艙+智能駕駛”。

  構(gòu)建“魚(yú)水”整零關(guān)系

  未來(lái),數(shù)字汽車(chē)普及后,整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)必會(huì)發(fā)生巨大變革和重構(gòu),對(duì)于整車(chē)、零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)會(huì)帶來(lái)哪些影響?

  與會(huì)的企業(yè)家和專(zhuān)家們一致認(rèn)為,數(shù)字汽車(chē)時(shí)代,原來(lái)的鏈?zhǔn)焦?yīng)將逐漸轉(zhuǎn)化為生態(tài)共創(chuàng),帶來(lái)的是一種新型整零關(guān)系。

  隨著新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,已有很多整車(chē)廠商開(kāi)始自主研發(fā)甚至做垂直供應(yīng)鏈,這或?qū)?duì)傳統(tǒng)零部件廠商帶來(lái)一定的沖擊和挑戰(zhàn)。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,整車(chē)廠不斷打價(jià)格戰(zhàn),對(duì)零部件廠商造成“持續(xù)壓價(jià)”的高壓力,使得零部件廠商處于相對(duì)弱勢(shì)地位。

  有企業(yè)家打趣地說(shuō),當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的整車(chē)廠和供應(yīng)商之間是“大甲方”和“小乙方”的關(guān)系。但在與會(huì)的零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人看來(lái),數(shù)字汽車(chē)的發(fā)展會(huì)重構(gòu)整零關(guān)系。

  “實(shí)際上,整車(chē)和零部件廠商應(yīng)該是‘魚(yú)和水’的關(guān)系?!蹦暇姥垭娮涌萍加邢薰径麻L(zhǎng)施雪松表示,隨著數(shù)字汽車(chē)的發(fā)展,很多配件和系統(tǒng)要做到價(jià)低質(zhì)優(yōu),要求很高,這需要專(zhuān)業(yè)的零部件供應(yīng)商與車(chē)廠合作完成。在相當(dāng)一部分領(lǐng)域,車(chē)廠和供應(yīng)商之間的關(guān)系如能回歸到“魚(yú)水”關(guān)系,對(duì)大家來(lái)說(shuō)是共贏。

  劉兆勇認(rèn)為,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展,如今整車(chē)廠和零部件企業(yè)的關(guān)系是融合得更多了?!耙郧白鯝BS、ESP,你給我一輛車(chē),我給你做完,驗(yàn)收完了就完了,中間不需要整車(chē)廠參與。現(xiàn)在我們零部件系統(tǒng)必須要和整車(chē)結(jié)合起來(lái),整車(chē)不同的車(chē)型要適配?!?/p>

  研討中,大家認(rèn)為,數(shù)字汽車(chē)的發(fā)展會(huì)帶來(lái)許多技術(shù)層面的全新挑戰(zhàn)。專(zhuān)業(yè)事還要交由專(zhuān)業(yè)人來(lái)做,整車(chē)與零部件是不可分割的整體,零部件和整車(chē)廠一起攜手協(xié)同創(chuàng)新,才能構(gòu)建數(shù)字汽車(chē)的良好生態(tài)。

  搶抓機(jī)遇前瞻布局

  今年上半年,我省汽車(chē)產(chǎn)量149.95萬(wàn)輛,其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)量73.09萬(wàn)輛,均位居全國(guó)第一。

  數(shù)字汽車(chē)對(duì)于汽車(chē)大省安徽意味著什么?未來(lái),我省又該如何搶抓機(jī)遇、前瞻布局,跟上數(shù)字汽車(chē)的發(fā)展浪潮?

  “數(shù)字汽車(chē),帶來(lái)的是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的邏輯重構(gòu),它給安徽帶來(lái)的是前所未有的發(fā)展空間和機(jī)遇?!痹谌~盛基看來(lái),從2020年到2024年,安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)量從10.5萬(wàn)輛飆升至168.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)15倍,排名從全國(guó)第4位躍升至第1位。這一發(fā)展成效,說(shuō)明安徽有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢(shì),更有必要加快開(kāi)展數(shù)字汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,加快搶占全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)“安徽方案”。

  任林杰表示,安徽汽車(chē)產(chǎn)量的持續(xù)攀升,緣于全省發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下一心,形成“政產(chǎn)學(xué)研金服用”融合貫通的優(yōu)良生態(tài)。面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的變革和重構(gòu),安徽要繼續(xù)推深做實(shí)以企業(yè)為主體的科技創(chuàng)新,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)加速突破,打造好汽車(chē)大省的良好生態(tài),同時(shí)要積極“走出去”,將更多優(yōu)秀的“中國(guó)品牌”“安徽品牌”輸送海外。

聲明:本媒體部分圖片、文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除:025-84707368,廣告合作:025-84708755。
94
收藏
分享