暑運剛過半個月，連云港高鐵站客流井噴，日均客流量約6萬人次。對于自駕前往高鐵站的旅客來說，快速便捷停車是事關(guān)出行的“大事”。市交通控股集團權(quán)屬交通集團以綜合客運樞紐停車管理智能化、精細化、人性化為目標，持續(xù)增加停車泊位，以溫馨的服務(wù)舉措提升旅客滿意度。

連日的雷陣雨天氣給市民出行帶來不便。昨日上午，市民張先生冒雨自駕出行，他要趕10時許發(fā)往上海的高鐵。眼看著距離列車開行還有20分鐘，張先生心里著急一腳油門踩到底。將至連云港站東出入口，他遠遠地便看到P1停車場還有82個車位的動態(tài)導視，頓感安心。雖然大雨瓢潑，但身穿雨衣、手持反光指示牌的安全員仍堅守在停車場入口處，提醒張先生與出租車分道駛?cè)搿?/p>

行至地下車庫，在安全員和志愿者的提醒下，張先生又依據(jù)“車位上方亮綠燈即有空車位，紅燈即車位已滿”的提示，就近找到一個空位。最終，他趕在列車發(fā)車前順利上車?！霸谑钇谶@種客流高峰期，能方便、快捷地停好車子，節(jié)省候車時間非常重要?！睆埾壬鷮C合客運樞紐智能化的停車系統(tǒng)和人性化的服務(wù)連連稱贊。

“暑運以來停車資源非常緊張，一般從周一的下午開始，位于高鐵站南廣場地下的P1停車場車位就比較緊張了?！笔薪煌毓杉瘓F連云港綜合客運樞紐負責人林田闊表示，尤其是周末，P1停車場770多個車位全滿。旅客還可以將車停至距離高鐵站西出入口約400米遠的P2地面停車場，那兒還有約400個車位，特殊應(yīng)急情況可容納500輛社會車輛。P2地面停車場采用“2進3出”的管理模式，以1.5米的快速道閘優(yōu)化停車模式，并以高像素視頻監(jiān)控系統(tǒng)保障場內(nèi)安全有序。

為有效減少高鐵站片區(qū)因停車位供需不足而產(chǎn)生的“停車亂”“停車難”現(xiàn)象，該集團在高鐵站東、西、南路口均設(shè)置了智能導視系統(tǒng)，實時顯示停車場內(nèi)部剩余車位數(shù)，同時通過手機小程序的實時數(shù)據(jù)提醒，引導車輛有選擇地就近停放。廣大旅客可通過關(guān)注“連云港交通控股”微信公眾號，點擊“便民服務(wù)”模塊，選擇“連云港站停車場”，即可進行車位動態(tài)查詢，通過線上手段，提前規(guī)劃停車路線。

在客流高峰期，綜合客運樞紐還會適時增加秩序維護人員，分布停車場各重點區(qū)域引導旅客有序停車和出行。車輛出場時，繳費采取無人值守二維碼支付方式，“提前繳費”提示音在停車場各處廣播、小喇叭滾動播放，加大宣傳覆蓋面，盡量使車輛快速進出。那么，萬一遭遇收費“卡殼”的情況怎么辦？“我們的收費員24小時值班?！敝蛋嗍覂?nèi)兩名工作人員通過監(jiān)控實時關(guān)注兩個停車場的進出情況，若遇到擁堵及時通過語音提示駕駛員操作，遇到故障直接人工抬桿放行。