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紹興

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紹興北站有“暖男”

   “小朋友,站臺上不要奔跑,注意安全。”“阿姨,2號車廂往前走,我來扶您。”2月18日清晨6點多,紹興北站3號站臺上不時響起溫和親切的聲音,客運員賈鵬正組織當(dāng)天第一趟高鐵G7659次旅客上下車。春運中,“暖男”賈鵬懷揣著一顆火熱的心,把溫暖送給千萬旅客。

  浙江紹興是旅游勝地,在紹興北站上下車的旅客絡(luò)繹不絕。24歲的賈鵬每天的工作就是迎送每趟列車,引導(dǎo)乘客安全乘車。這個工作說起來容易做起來難。

  站臺上,冬天氣溫常在零攝氏度以下,寒風(fēng)直吹臉上;而在夏天,由于太陽直射,站臺又熱得像個火爐。今年,紹興遭遇了十年難遇的寒潮,賈鵬和其他11名站臺客運員只能往身上裹衣服。

  “一件大衣不夠暖,那就多穿幾件。羽絨背心、保暖內(nèi)衣、厚毛衣都穿上,足足穿了8件衣服。”賈鵬說。

  紹興北站最早一趟客車是6點45分,最晚一趟客車是22點30分,每天有150趟高鐵動車在這里??浚瑑商塑嚻骄g隔時間不超過6分鐘。站臺客運員上班期間一站就是16個小時,除了中午吃飯的半小時外,沒有多余時間休息。“雖然每一個工作周期之后能休息兩天,但這仍然非??简灴瓦\員的體力,但我們的站臺客運員從未有過抱怨。”紹興北站黨支部書記陳曉冬說。

  工作兩年來,賈鵬最大的遺憾就是沒能和家人過上一個完整的春節(jié)。今年除夕,賈鵬再次與家人“失約”,他要在站臺上送走羊年最后一趟乘客。

  大年二十九當(dāng)天,一個突發(fā)事件讓當(dāng)班的賈鵬忙碌了好一陣子。北京至寧波的G57次高鐵上,有一位50多歲的旅客需要通過擔(dān)架抬下車。下午1點半,列車快到站時,由于這名旅客的親人因路堵無法按時接站,列車長呼叫車站請求提供幫助。

  賈鵬與另一位值班客運員抬起擔(dān)架,將旅客抬下車,安置在溫暖的候車室。從站臺到候車室有128級臺階,他們在凜冽的寒風(fēng)中小心翼翼地保持擔(dān)架平穩(wěn)。“看著老人平平安安地被家屬接走,我們開心極了。”賈鵬說。

  讀者許文峰供稿

  ■贊語

  護(hù)衛(wèi)平安的背后是辛苦和奉獻(xiàn),像賈鵬一樣的車站客運員們在人潮擁擠的春運中把旅客當(dāng)親人,讓旅途更舒心了。

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